Le constructeur allemand a commencé la dernière étape du développement d'un concurrent Tesla modèle S: les prototypes des EQ des berlines électriques représentatives ont été observés sur des routes européennes presque sans camouflage.
Selon 32CARS.RU, malgré les tailles de classe S traditionnelles, les EQ auront des proportions corporelles complètement différentes: avec un court nez, glissant le dos et une longue cabine. Et les minuscules fenêtres de la zone des portes avant sont généralement installées aux Minivans.
Mais dans la similitude avec le fleuron de la société en génération S223 beaucoup plus. Il y a aussi le même écran tactile central de 11,9 pouces et un tableau de bord numérique de 12,3 pouces. Les éléments restants de l'intérieur sont toujours cachés de l'œil curieux.
La nouvelle EQS EQS de Mercedes-Benz sera créée sur la base de l'architecture EVA créée spécifiquement pour un transport respectueux de l'environnement. Dans ce cas, la version série du modèle est une continuation de l'idée de la Vision EQS Concept Car, représentés au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2019, où les journalistes de la visite de la Speedme.ru Edition. En fait, le constructeur automobile prépare sa première voiture électrique développée sur une nouvelle plate-forme spécialisée, puisque tous les modèles de la série EQ, libérés plus tôt, ont été créés sur des "chariots" pour les voitures avec moteur traditionnel.
Les Allemands ont déjà confirmé la réserve de 700 km. Les EQ devraient être conduits par deux moteurs électriques: un pour chaque axe. Leur retour total dépassera 400 HP. Pouvoir.
Mercedes-Benz a l'intention d'établir une libération d'équation dans l'usine principale de la société près de Stuttgart. Il est à noter que d'autres modèles de la famille EQ Electric soient assemblés dans d'autres usines: EQC - à Brême et EQA - à Rastatt. Tesla modèle S, Porsche Taycan et Audi E-tron GT devraient se rendre dans les showrooms plus tard en 2021: les termes exacts ne sont pas encore appelés.
Une version électrifiée de sa classe S fait partie d'un plan d'électrification. Selon le plan, le constructeur automobile proposera des versions totalement électriques des équivalents de classe de A à S, faisant un pari sur le fait que l'électrification fait partie intégrante de son avenir.