La première vague d'excitation dans les stations d'inspection technique a été au début de l'année, immédiatement après l'annonce de l'abolition de l'obligation de l'État, liée à cela et à l'introduction de la taxe sur les transports. Aujourd'hui à la réserve des stations. Ils peuvent être associés aux nouvelles récentes sur les raids thématiques de la police de la circulation et des fausses rumeurs sur la lutte contre la caméra.
C'est ce que l'image nous avons vue à la gare de Dzerzhinsky Ave. Gai Minsk. Cette situation, sans précédent il y a deux mois, a été enregistrée dans l'après-midi. Dans la matinée, il y avait encore plus de voitures. Le tour étiré en dizaines de mètres.
Il n'y a pas si longtemps, l'UE de BeltHemid a lancé la possibilité d'un enregistrement préliminaire pour la transmission de son site Web. Vrai, le calendrier des dates libres ne plaire pas le feu vert. L'entrée la plus proche pour l'une des stations métropolitaines (au moment de la publication) est le jeudi 4 mars. Oui, puis il n'y a que deux positions dans la file d'attente de 12.
Qu'est-ce qui pourrait être lié à l'afflux de visiteurs? Vendredi dernier, nous avons rendu compte des raids de la circulation visant à identifier les voitures sans cela. Le début de ces événements est le 22 février (c'est-à-dire aujourd'hui), le dernier - vendredi, le 26.
Parallèlement, les nouvelles ont commencé à se répandre parmi les automobilistes qui du 1er mars, "lettres de bonheur" viendront et pour l'absence de cela (et pour le manque d'assurance). Encore une fois, nous soulignons - ce n'est pas le cas. Il serait plutôt d'écrire "peut venir" et non "volonté". Pour cela, un cadre législatif a été préparé - une nouvelle édition du COAMA a été introduite le 1er mars. Cependant, jusqu'à présent, il n'y a pas de capacité technique à introduire l'innovation. Selon nos informations, il n'y a pas de discours sur une telle préparation. Pour la mise en œuvre de «BeltHemid» devrait fournir sa base de données TC qui ont été adoptées ou incomplètes, des policiers de la circulation. Parallèlement, la même base de données devrait être à la disposition des "routes sécuritaires de la Biélorussie" et d'autres opérateurs de caméras camératraft. En ce qui est connu, cela ne s'est pas produit. Par conséquent, il n'y a pas d'occasion d'obtenir sur la caméra avec une inspection technique incroyable. Au moins pour l'instant.
Mardi, le lendemain de la publication de cette nouvelle, la tendance s'est poursuivie. C'est ce que la file d'attente de voitures a vu notre lecteur Dmitry dans l'une des stations d'inspection. "Dans la file d'attente d'environ 20 voitures, et ça se termine dans la rue", a-t-il souligné.
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