Diva-Type Uaz "Profi" appelé "une demi-arme"

Anonim
Diva-Type Uaz

UAZ représente une nouvelle version du camion de transmission "Profi" avec une capacité de levage de 1,5 tonne et d'une valeur inférieure à un million. Dans la ligne de modèle de la marque, il remplacera la version mono-drive.

Au «demi-heure» (le nom officiel de la version du lot) comme à la base «Avantages», la disposition capotique, les mêmes dimensions dans les versions inutiles de 5990x1990x2540 mm (DHSHV). Moteur familier ZMZ PRO 2.7, d'une capacité de 149,6 HP Dans les options, l'essence ou HBO, Dymos MCP à 5 vitesses.

À la "demi-heure" par rapport à une version à un côté de "Profi" de 48 mm, la piste avant a été étendue à 1648 mm, l'arrière (1550 mm) diminuait de 50 mm. La dimension des étincelles arrière de roue 195/75R16. L'empattement de l'exécution standard a augmenté par rapport à la version précédente de 30 mm de 30 mm à 3530 mm, la version allongée est de 4180 mm (la longueur totale de 7050 mm).

Aux "avantages" bantas, deux versions d'exécution: standard et base longue. La norme est disponible uniquement avec une large plate-forme (3089x2060 mm) pour cinq Europalet (volume de cargaison 10,5 m3). La base à long terme peut accueillir huit - la zone de plate-forme est augmentée de 36% (jusqu'à 8,65 m2), un volume de cargaison de 52% (jusqu'à 16 m3). Planches latérales avec rack amovible et possibilité de plier séparé.

Diva-Type Uaz

La trame de modification de base longue est distinguée par des espars d'origine, des barres de travaux et une extension supplémentaires à l'arrière. Un empattement agrandi vous permet d'installer éventuellement un cylindre de gaz (150 L) dans des conditions d'usine.

Quelle que soit la version, le montage de la suspension a changé, les ressorts sont renforcés. Suspension avant 4-levier a eu une traction panar plus difficile. Direction du volant avec une fixation séparée de rigidité et amortisseur droites.

Dans l'équipement de base de l'airbag conducteur, ABS, EBD, ajustement du volant et angle d'inclinaison, canapé double passager avec accoudoir, CZ avec immobilisation, vitres électriques, chauffage de miroirs extérieurs, freins arrière ventilés à disque, base de contreplaqué Plate-forme, boucles de gréement.

Disponible éventuellement la nouvelle chaise du conducteur avec un support latéral plus avancé, des ajustements de hauteur et lombaire, chauffés. Climatisation avec boîte à gants refroidie, chauffage par pare-brise,

Le nouveau "demi-un" avec une base standard sera présenté dans toutes les options connues précédemment pour les add-ons, y compris le réfrigérateur. L'option longue base est uniquement en version avec une plate-forme inclinée à bord. Dans un avenir prévisible, les variantes de l'industrie, isothermique et Eurofour sont attendues.

Garantie sur l'UAz "Profi" avec une bartal Oshinovka des roues de l'essieu arrière - 4 ans ou 150 000 kilomètres kilométrés. Les prix de "demi-minuterie" commencent par une marque de 980 000 roubles.

Photo Uaz

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