Vidéo: Les Européens ont commencé à tester le prototype d'un "réservoir" sans pilote

Anonim
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Vidéo: Les Européens ont commencé à tester le prototype d'un "réservoir" sans pilote

Les technologies sans pilote sont de plus en plus utilisées dans la sphère militaire. L'un des développements les plus inhabituels de cette zone peut être considéré à juste titre comme un complexe robotique Type-X. Le six janvier est son développeur - la société estonienne Milrem Robotics - a commencé les tests de nouveaux articles.

La plate-forme a montré avec succès la capacité de bouger et de manœuvrer. Bien que nous parlions d'un échantillon de test, cependant, à l'avenir, Milrem Robotics espère créer une machine de bataille à part entière sur sa base, qui peut être destinée à faire une mini-révolution dans la sphère blindée.

Rappelez-vous que le prototype Type-X a été montré l'année dernière. Masse de combats complète de voitures - 12 tonnes. La longueur est de six mètres. Extérieurement, il ressemble à un réservoir ou à un BMP. Comme indiqué précédemment, une tour d'un outil de 25 ou 30 millimètres est considérée comme une option principale de la charge utile (50 mm étant possible) et d'une mitraillette de calibre de 7,62 millimètres.

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Type-X / © Milrem Robotics

Présenté précédemment échantillon est équipé d'un module de combat Station d'armes protégée contre les armes protégées de Cockerill. II (CPWS II) de John Cockerill. Il a un pistolet de 25 mm Northrop Grumman Bushmaster M242 et une mitrailleuse de 7,62 millimètres. Il existe également deux lanceurs de dumping pour des missiles contrôlés anti-réservoirs. Comme vous pouvez le constater, les tests de type-x ont commencé sans ce module.

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Type-X / © Milrem Robotics

Il est supposé que le "réservoir" sans pilote sera capable de se vanter de bonnes qualités de conduite: grâce à une centrale hybride diesel-électrique, elle sera en mesure de développer la vitesse pouvant atteindre 80 kilomètres par heure. Le générateur diesel et les moteurs électriques sont dans la partie arrière et les batteries à l'avant. Le châssis a reçu sept rouleaux par conseil. La réserve de course est de 600 kilomètres.

Rappelons qu'en Russie à des moments différents, ils parlaient de créer des versions sans pilote d'échantillons existants de véhicules blindés: en particulier, l'idée de créer une voiture sans pilote sur la base du réservoir T-90 a été envisagée (peut-être considérée).

On sait également sur l'étude du concept d'un réservoir sans pilote fondamentalement nouveau et d'une famille entière d'autres véhicules de combat aboyants. Dans le même temps, les spécialistes russes doutent que de tels échantillons seront en mesure de remplacer la plate-forme gérée par l'équipage dans un avenir prévisible.

Source: science nue

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