L'équipe Haas F1 commence la saison avec une composition entièrement mise à jour, en 2021, deux nouveaux arrivants seront joués pour cela - Mick Schumacher, l'année dernière, le titre de la Formule 2 et le coureur russe Nikita Mazépine, qui a pris la 5ème place dans l'hôte personnel. du championnat de la jeunesse.
Avant le début du week-end de course de Bahreïn, le chef de l'équipe américaine de Güntter Steiner, a été demandé si cette année avait besoin de modifier les approches habituelles de la préparation de la saison.
"Bien sûr, cette année, la formation est passée différemment", répondit-il. - Quand Roman Grosjean et Kevin Magnussen sont apparus pour notre équipe, nous nous connaissions parfaitement, et tout s'est passé plus ou moins automatiquement. Mais maintenant, tout est d'une nouvelle façon, nos coureurs passent beaucoup de temps à travailler avec des ingénieurs, en essayant de se préparer autant que possible.
Bien sûr, il y a beaucoup d'excitations, vous pensez simplement: Mick et Nikita sont engagés dans des courses, peut-être de 10 ans, peut-être avec 8 ans, je ne sais pas exactement, toutes ces années, ils ont travaillé dur pour entrer dans la formule 1 et ce moment arrive. Dimanche, ils devront aller au début de leur premier Grand Prix et, d'une part, ils sont en prévision de cela, de l'autre, sont nerveux, mais c'est même bien. Ils apprennent toujours tout, et maintenant toute l'équipe a une humeur surélevée. "
Sheer a également souligné que l'équipe ne prévoit qu'une modernisation mineure de la voiture au cours de la saison, car toutes les forces et les ressources visaient à préparer le 2022: «Quelque chose que nous avons apporté à Bahreïn, et les dernières mises à jour seront soumises dans L'IMOL, et sur cette question de VF -21 sera achevé.
Pour être honnête, nous nous préparons à l'IMMOL. Nous ne préparons que quelques petites nouveautés, mais c'est ce que nous n'avons pas eu le temps de faire le temps de faire de la nécessité. Il n'y aura donc pas de changements particuliers. Néanmoins, la voiture a changé de manière significative par rapport à l'année dernière, cela est dû à la nouvelle réglementation sur les arrangements. Elle a un nouveau fond, une autre aile avant, un certain nombre de pièces d'armoire ont changé, des conduits de freins, etc.
Allons-nous plus vite Williams? Je connais les réponses à de telles questions, j'aurais un autre emploi! Après des tests, il est difficile de juger de l'alignement des forces, en particulier cette année, quand ils ne duraient que trois jours. Tous fonctionnaient selon leurs programmes, l'état de la route et des conditions météorologiques ont changé tout le temps, donc je n'ai aucune idée qui est plus rapide. Mais tout cela nous le saurai dans quelques jours.
Considérant, à quels postes, nous nous sommes retrouvés dans la 2020ème, cette année, il n'y avait aucun sens particulier à s'engager dans la modernisation de la voiture, sachant que ceci est la dernière année où l'ancien règlement technique fonctionne. D'ici 2022, nous devons développer un châssis complètement nouveau. Nous considérons donc la saison à venir en tant que saison de transition. Dans le même temps, nous travaillons très intensément sur la machine pour le prochain championnat. "
Source: Formule 1 sur f1news.ru