Un peu sur "pain". L'industrie automobile soviétique est très souvent accusée du fait que l'apparition de nombreuses voitures, la plupart de la partie, de leurs prédécesseurs étrangers ou de leurs contemporains.
Par exemple, comme exemple, FIAT 124 et VAZ-2101 sont souvent donnés. Regardez dans la photo ci-dessous. Une personne n'est pas très difficile à comprendre où la copie, et où est l'original? Où fiat, et où "kopeika".
Exactement la même histoire avec Muscovic-402 et Opolem. Il convient de noter que Moskvich a commencé à être produit dans l'URSS en 1956, un an avant l'extraction de l'original de Opel.
Et un autre exemple est GAZ-24 et Ford Falcon. Il est également remarquable ici que la "Volga" est faite après la cessation de Ford.
La Russie d'aujourd'hui a l'un des nombreux symboles automobiles. Il resta depuis l'époque de l'URSS et est toujours produit et est activement acheté non seulement avec nous, mais aussi les acheteurs étrangers. Ceci est UAZ-452.
Le fait que les designers soviétiques ont copié la conception de voitures étrangères, européennes et américaines, je savais. Mais sur le "pain", je n'ai même pas pensé à savoir si c'était une copie ou non. Il s'est avéré que "Loaf" est une copie de la voiture américaine.
Rencontrer le contrôle de la jeep en avant. Un camion de lumière avec une cabine sur le moteur a commencé à produire en 1956. Car il a utilisé le cadre en acier de Willys. Initialement, seuls des camions ont été faits.
Peu plus tard sur le cadre ont commencé à installer des fourgonnettes. Et en plus du fret et du passager Jeep FC, des voitures spéciales ont été produites - pour les camions militaires, les camions de pompiers, les ambulances.
Aux États-Unis, cette voiture n'était pas trop populaire. Sa production a donc été lancée en 1965. La fourgonnette à roues motrices et un camion ont cessé de produire aux États-Unis, mais la première année, la première UAZ-452 est descendue du convoyeur de l'URSS. Jeep FC a poursuivi son existence en dehors des États.
Vladimir Aryamov, autoconstructeur et designer, a pris de nombreuses caractéristiques de Jeep FC pour la paternité de Brook Stevens et présentait sa vision d'un nouveau véhicule à roues motrices avec un cadre en acier.
Le prototype "Loaf" UAZ-450 n'est pas devenu populaire, depuis l'UAZ-452 ou simplement "Loaf".
Aujourd'hui sur Internet, une nouvelle version de la conception "Bukaka". On dit que ce n'est qu'une conception indépendante de certains passionnés.
Message UAZ-452 "BUKKA" ou original soviétique? semblait d'abord sur Arkady Ilyukhin.