Il est possible qu'une voiture plutôt électrique soit rapidement privée d'un autre moins, ce qui freine leur développement, une charge continue. Si la nouvelle est confirmée à ce sujet, alors dans un proche avenir, la charge des véhicules électriques ne durera pas de durer des heures et quelques minutes, autant qu'il prend une essence de ravitaillement en carburant une voiture traditionnelle à la station-service.
Société israélienne Storedot Ltd. Il a déclaré qu'il avait fait une petite révolution dans la hauteur de la voiture électrique: a fait une batterie, qui recharge une charge pendant environ cinq minutes. Strictement parler, les batteries super-rapides au lithium-ion ont été libérées en Chine par un partenaire de la société israélienne - la société chinoise Eve Energy Co. Le 19 janvier, une présentation de nouvelles batteries établies, cependant, pas sur une voiture électrique, mais sur un scooter.
Storedot stipule que les batteries «rapides» paieront des automobilistes prêts à transférer vers des voitures électriques, mais un chargement à très long terme déplacé et un rayon d'action limité. Selon des experts, il s'agit peut-être des inconvénients les plus graves qui ralentissent une révolution de véhicule électrique.
Photo: Storedot
Cependant, il ne vaut pas la peine de se dépêcher de se dépêcher avec des délices de véhicules électriques. Dans la production industrielle, pour être installés sur des voitures produites en série, elles n'arriveront pas bientôt. Le même temps que le processus de charge lui-même, leur mise en œuvre ralentit au moins un facteur: une infrastructure de chargement de véhicule électrique existante.
Cependant, Storedot est optimiste et espéré de surmonter tous les obstacles. Si un autre "si") de la société israélienne réussira à trouver un bon partenaire stratégique, alors elle, selon son directeur Doron Meersdorf, prévoit de commencer une libération de masse de batteries à circuit rapide "déjà" en 2025. Et pas si vite, n'est-ce pas?
En ce qui concerne son développement, le directeur de la société est confiant: ils ont traité de la chimie, il souligne, maintenant il est temps de gérer les infrastructures.
"Ce n'est pas seulement une expérience de laboratoire", a déclaré Meersdorf avec optimisme à la présentation du nouveau produit. - Ceci est un produit industriel totalement réel. Nous jetons toutes nos forces sur la batterie pour véhicules électriques, qui peuvent être facturées en cinq minutes! "
Il a également déclaré que la société est prête à partager des milliers d'échantillons de piles à circuit rapide avec des partenaires potentiels et, tout d'abord, bien sûr, avec des fabricants de batteries pouvant être installés sur des véhicules électriques.
"C'est une énorme percée dans un carbag électrique, - confiant David Watson, directeur exécutif de Ohme Technologies U.K. Ltd spécialisée dans la charge des véhicules électriques. - Cela réduira grandement le nombre de véhicules électriques, pour l'introduction de ces batteries dans la production, cela prendra du temps. "
Bloombergnef inclus Storedot L'année dernière, dans la top dix des meilleures entreprises en 2020 dans le classement des personnes engagées dans la transition vers une économie de carbone à faible émission de carbone. BP PLC a investi 20 millions de dollars à la société israélienne en 2018, 60 millions de dollars supplémentaires ont été reçus un an auparavant des constructeurs automobiles, dont Daimler AG.