Le prix de l'essence de la marque AI-92 à la Saint-Pétersbourg International Commodity Exchange (SPBMTSE) a atteint 55,75 000 roubles par tonne, à la mise à jour du maximum historique atteint en mai 2018. Depuis le début de l'année, le prix a augmenté de 12,33%. En mai 2018, le coût de l'AI-92 a atteint 55,43 000 roubles par tonne.
La valeur de la bourse de l'essence augmente depuis la fin du 20 décembre 2020. La demande de carburant dans le pays est restaurée après les restrictions introduites en raison du coronavirus au printemps de 2020. Le gouvernement au début du mois de février a approuvé avec les travailleurs pétroliers d'augmenter les stocks et le volume d'offres sur la bourse. Après Lokdaunov, lorsque la demande d'essence est fortement tombée, certaines plantes laissées pour la réparation et le recyclage diminuait, écrit Drom.ru.
La croissance des cours des actions réduit la rentabilité des activités de transformation et de vente au détail, donc au début du mois de mars, les autorités et les travailleurs pétroliers ont convenu d'ajuster le mécanisme. Mais le changement de formule de l'amortisseur ne conduira pas à une augmentation de la valeur de détail au-dessus du taux d'inflation, déclarer au ministère de l'Énergie.
Cependant, les prix des stations-service en mars augmentent également. Rosstat a annoncé la hausse du prix du carburant au détail pour la première semaine du mois. Le prix moyen de l'essence AI-92 a augmenté de 11 kopecks - jusqu'à 44,38 roubles, AI-95 - également sur 11 kopecks. En général, l'augmentation du coût du carburant au cours de la première semaine de mars a atteint 0,3% avec une inflation totale de 0,2%.
Dans le ministère de l'Énergie, cela est associé à l'évolution générale de l'indice des prix à la consommation depuis le début de l'année. Le ministère a déclaré que la situation était surveillée au ravitaillement en carburant et à prendre des mesures pour préserver l'augmentation du coût de l'essence et du moteur diesel au niveau proche de l'inflation.
Pour réduire les fluctuations des prix du carburant dans la Fédération de Russie, un mécanisme d'impôt spécial est appliqué - amortisseur. Il protège le coût du carburant à la fois de la forte croissance et de la chute, ce qui peut survenir à la suite d'oscillations de citations d'huile. Dans le cadre de ce mécanisme, les travailleurs pétroliers paient plus pour l'État si le marché intérieur devient prime et ne peut donc pas réduire les prix des stations-service. S'il y a une réduction sur le marché intérieur par rapport aux livraisons d'exportation, le budget équivaut aux entreprises afin de ne pas augmenter les prix.