L'arrivée de la société britannique prévoyait de tester son futur partenaire et le client, l'opérateur de bus britannique Premier bus, le bureau électrique "Bus d'arrivée". Au cours des tests, l'arrivée Electrics s'exécutera sur les premiers itinéraires de bus existants au Royaume-Uni, à compter de l'automne de cette année. La coopération des deux sociétés a commencé après que le premier bus a annoncé son engagement de ne pas acheter plus d'autobus avec des moteurs diesel, à partir de 2022 et d'ici 2035, passez à l'utilisation de transports exclusivement avec zéro émission.
Actuellement, une partie de la première flotte de bus a déjà été traduite dans l'utilisation de carburants plus «propres». En particulier, 99 bus Bomethan fonctionnent à Bristol. Mais, comme vous le comprenez, cela ne mange toujours pas de transport avec des émissions nulles. Il suffit donc de remplacer une partie de la flotte diesel sur les bus de biométhane n'est qu'une étape de transition vers un transport totalement sans émission. Également à Aberdeen, plusieurs Dubdecors avec des moteurs à hydrogène. Compte tenu de la stratégie d'arrivée pour créer des industries localisées sous la forme d'un réseau microfactoriel, Denis Sverdlova est devenu le partenaire le plus préféré de l'opérateur des transports en commun britannique.
Une arrivée de bureau électrique à plusieurs étages est équipée d'une capacité de stockage d'énergie d'une capacité d'environ 310,8 kW * h et peut être chargée à la fois en alternance et à courant continu. Comparé à Odnoklassniki, il est de 40% plus facilement en raison de la technologie modulaire et des matériaux utilisés. Cela donne une grande efficacité énergétique à la sortie.
Janett Bell, directeur général du premier bus, a déclaré: «En tant que dirigeants dans le domaine de la mobilité durable, nous avons le plaisir d'annoncer notre partenariat avec votre arrivée, nous aidant à apporter aux rues du Royaume-Uni parmi les bus les plus innovants avec un niveau d'émissions zéro pour nos clients et partenaires. Nous sommes fiers d'être le premier opérateur du Royaume-Uni, qui a testé l'arrivée des bus électriques et nous espérons travailler ensemble pour accélérer la transition à zéro émission dans notre secteur. On s'attend à ce que leur technologie innovante améliorerait également le service à la clientèle et nous attendons avec impatience la manière dont les clients répondront aux nouveaux autobus lors du test au deuxième semestre de cette année commenceront. "
L'arrivée met en œuvre une approche complètement nouvelle de la conception et de l'assemblage des véhicules électriques. Coûts de faible capital, des microfabrices rapides évolutives en combinaison avec des composants, des matériaux et des logiciels de leur propre développement, permettent les meilleures voitures de leur classe à des prix compétitifs par rapport aux options de combustibles fossiles et avec une valeur totale de propriété de manière significative. Actuellement, la société dispose de deux quartiers généraux, à Londres (Royaume-Uni) et à Charlotte (États-Unis). De plus, cette année, les deux premières microfactiques seront lancées, en Caroline du Sud (États-Unis) et à Bister (Royaume-Uni).
P.s.Il est agréable d'observer comment l'étape d'arrivée se développe, en croissance et trouve de nouveaux partenaires et clients. Et bien sûr, le point le plus important de l'histoire du développement de la société sera le lancement de la production en série sur une nouvelle microfactable.