L'Américain a perdu la garantie de l'usine cinq jours après l'achat.
L'un des propriétaires de la pick-up Gladiator de la Californie a parlé sur le portail Jeepgladiorforfly de la façon dont il a perdu des garanties cinq jours après l'achat, mais l'a appris dans quelques mois. La principale raison officielle de la suppression de la voiture avec la garantie consistait à monter la boue.
L'automobiliste a raconté qu'il acquiert son gladiateur Jeep en juillet dernier et deux jours après l'achat, il a décidé d'aller à des tests hors route improvisés. L'auteur note que la profondeur des flaques flaques, selon lesquelles il montait, n'a pas dépassé les pieds (environ 300 mm). Cependant, sur les images publiées, il est à noter que la voiture est recouverte de boue le long du toit. Le ramassage n'a pas pu quitter indépendamment le site de test en raison de la panne de générateur.
Dans le centre de concessionnaire le plus proche, Jeep, l'automobiliste a déclaré qu'il était nécessaire de changer le générateur, la batterie et le radiateur, et le coût de la réparation dépassera 3 000 dollars. Dans le centre de concessionnaire, où la voiture a été achetée a déclaré que seul le générateur doit être remplacé.
En outre, l'automobiliste a déclaré que les signaux d'arrêt étaient refusés en octobre et, après quelques jours, le système de démarrage a cessé de fonctionner. Deux semaines plus tard, il y avait des problèmes avec le verrouillage du différentiel arrière. Le propriétaire a déclaré que, à cause de cela, il rencontra presque l'accident sur l'asphalte sec. En tournant vers le centre de concession, il a appris que le remplacement est soumis à l'essieu arrière, à la batterie et à l'optique, et la réparation devra être effectuée à ses frais, car la garantie d'usine est imposée une restriction intimidée après l'incident de juillet. Une garantie étendue qui a également été acquise lors de l'achat d'une voiture, il ne sera pas possible d'utiliser.
Environ le mois, il a fallu pour découvrir les circonstances. Les représentants de la FCA ont raconté l'enthousiaste de la voiture que la garantie a été supprimée en raison de tests hors route improvisés, ce qui a conduit en juillet au remplacement du générateur. La restriction a été imposée à l'initiative du concessionnaire, à laquelle le ramassage a été apporté à la réparation initialement. Maintenant, le propriétaire de la voiture a l'intention de se tourner vers un avocat à Sue.
La garantie d'usine des voitures Jeep aux États-Unis exploite trois ans ou 58 000 kilomètres kilométrés.