Je serai franc: avec le "chinois" à "Atlas" n'avait pas de cas. On m'a entendu parler de tous. Et donc l'achat de cette voiture est une sorte d'expérience. Je veux vérifier votre propre expérience, vaut-elle la peine d'acheter des voitures chinoises ou non.
Bien entendu, la farine de choix était, comme un budget rigoureusement limité. "Crétage", la nouvelle "Seltos" a été considérée, a également jeté un coup d'œil dans la direction du sporttide. Mais le crossover de Hende, je n'ai pas aimé l'étiquette de prix d'une version à roues motrices. À mon avis, toujours cher. En principe, pour la même raison, les options restantes ont été rebondées. Particulièrement désagréablement surpris par la balise de prix sur "Sportage". Les coûts d'équipement normaux soient soigneusement dans deux millions de roubles. Donc, j'ai décidé d'essayer le "chinois". Avant d'acheter une bouquet d'articles et de rouleaux sur cette voiture. Et je n'ai rien trouvé terrible. À propos de l'amortissement et de la demande sur le "secondaire" ne se brisait pas la tête. Les problèmes doivent être résolus à leur arrivée. De plus, je ne pense pas qu'il n'y aura aucune demande pour lui.
"Atlas" avec un moteur turbocompressé, une transmission automatique et un lecteur complet. Et le "automatique" le plus ordinaire est mis sur le croisement et non un "robot" ou un variateur. Il est un peu réfléchi, alors lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz, la réaction n'est pas immédiatement. Absolument pas critique, mais vous devez vous habituer à cette manière. Mais le moteur turbocompressé provoque des préoccupations. Il convient parfaitement, il suffit. Un peu seulement la peur de la turbine. Par conséquent, les changements de pétrole ne sont pas conformes à la réglementation, mais je divisez ce segment en deux. Avec cette approche, j'espère que je n'abandonnerai pas de problèmes.
Dans la ville de "Atlas" assez pour ses yeux, dans le ruisseau, il garde confiant. Il ne provoque aucune plainte et sur la piste. Oui, le dépassement rapide n'est pas lui. Mais la voiture a été créée pour une autre.
Le salon est normal. Pas excellent, pas mal, à savoir une si forte médiocre. Néanmoins, les matériaux de finition donnent immédiatement l'origine chinoise de la voiture. Mais la chaise est très confortable. Et pas seulement le devant, mais aussi un canapé arrière aussi. Arrière En général, beaucoup d'espace, et il y a un stock de l'air au-dessus de la tête. S'il y a de petits enfants de la famille qui aiment frapper le dos des fauteuils avant, les revêtements en plastique sont facilement nettoyés des traces de chaussures. D'accord, une chose pour effacer les traces de la semelle avec du plastique et complètement différente - de la garniture.
Des options utiles dans "Atlas" Il y a: Parktronic, une caméra d'évaluation circulaire (cela fonctionne quelque chose, je ne m'attendais même pas à), contrôle des climats à deux zones, miroirs chauffants, pare-brise (dans la zone des essuie-glaces) et des sièges, un contrôle de croisière, un capteur de pluie et quelques autres "pièces". Tout fonctionne bien et ne cause pas de plaintes.
Le tronc de la taille moyenne. Certaines choses de grande taille ne conviendront pas. Mais plusieurs sacs sont faciles. En principe, si un besoin aigu se pose, vous pouvez toujours acheter de la boxe sur le toit.
C'était agréablement surpris par l'isolation de bruit. Elle est plutôt digne. Reconnaissez, je m'attendais au pire. Agréable quand tu fais une erreur. Aussi quelques mots que je dirai sur le travail de la suspension. Il est bien personnalisé, il n'est pas nécessaire de l'appeler fort et doux. Moyenne. Tous les défauts de pavé sont sans aucun problème. La seule chose qui provoque un petit inconfort consiste à déplacer la police mentante. Surtout dans les cours, où ils viennent juste de jeter la montagne asphaltée. De tels tests n'aiment pas.
Pour le moment, la voiture est satisfaite. Voyons comment il va se comporter au loin.
Avantages Geely Atlas 1.8t:
Apparence
Salon confortable
Isolation de bruit
Équipement
Les inconvénients de Geely Atlas 1.8T:
Taille de coffre modeste
Tourbillon
Avis écrit: Ilya de Tula