Des spécialistes de l'agence d'analyse d'Avtostat ont déclaré que les salles d'exposition en ligne des revendeurs seront remplacées.
Pour le moment, plusieurs constructeurs automobiles ont lancé leurs propres plates-formes en ligne pour la vente de voitures sur le marché russe. AVTOExperts interrogés par les analystes Avtostat Agency a raconté quelles avantages et inconvénients il y a des utilisateurs en ligne des consommateurs et de la manière dont les ventes directes constituent une menace pour les concessionnaires.
Directeur général de l'avtodom Aviation Andrei Olkhovsky estime qu'il n'y aura aucune transition complète vers les ventes en ligne dans l'autorité. L'expert estime que le niveau de cette direction sera déterminé par les constructeurs automobiles. Si la société supprimera la possibilité d'une sélection individuelle d'options ou que les clients seront capables de sélectionner uniquement la couleur du corps et la cabine, puis les ventes hors ligne resteront en volume limité. Pour le segment de vente en ligne en ligne - la façon d'offrir le meilleur prix à la consommation. Toutefois, si nous considérons le segment Premium, lorsque de tels détails sont importants comme: la couleur et la qualité de la peau dans la décoration intérieure, les ventes hors ligne domineront.
Selon le directeur général de l'alarme Motors GK, Slutsky's Roman: «La majorité dominante achète une voiture sur le crédit, y compris l'utilisation de Trade-in du revendeur. Beaucoup au moment de l'extradition souhaitent faire des accessoires de la voiture et l'avoir achevé avec les politiques d'Osago et de CASCO. En bref, l'achat d'une voiture dans 95% des cas est une offre complète qui ne peut pas être pleinement et entièrement fournie avec un distributeur. Enfin, la confiance en un paiement en ligne de telles quantités importantes n'a pas encore été formée. Tout le monde ne risque pas de payer 1,5 à 2 millions de roubles par le biais de la banque en ligne. "
Directeur du Département de développement des nouveaux détails de la voiture d'affaires GK Pavel Kulseshov suggère que si les constructeurs automobiles dirigent des ventes en ligne dirigé, cela entraînera une réduction des entreprises de concessionnaires, ce qui pourrait entraîner une baisse de la qualité des services et aura un impact négatif sur la relation des acheteurs à la marque. Autoexpert a rappelé qu'avec un tel scénario, les concessionnaires perdront des revenus de la vente de voitures, de la vente d'équipements supplémentaires, et perdent également leurs revenus des services supplémentaires. Ils perdront le premier contact avec les clients et feront face à des difficultés à attirer des clients au service. Mais il est impossible d'oublier que les fabricants ne sont pas prêts à fournir 100% du processus non seulement la vente de la voiture, mais également de sa maintenance supplémentaire. Pour le moment, les concessionnaires sont une grande responsabilité de la mise en œuvre de la stratégie de vente de la marque dans sa région, ainsi que de la communication avec le client et la plainte avec elle. Lorsque vous passez à des ventes directes, les constructeurs automobiles doivent prendre en compte les intérêts des concessionnaires qui ont investi d'énormes fonds dans la construction de centres de concessionnaires, de la promotion de la marque et de la création d'une bonne réputation de la marque représentée.