Alfle, une jeune startup de San Francisco, veut se déplacer autour de l'un des obstacles graves à la large répartition des véhicules électriques, en faisant revivre l'idée d'un remplacement automatique rapide des piles pour les propriétaires concernés que leur véhicule électrique peut décharger de manière inattendue.
Les principaux avantages, selon les cofondateurs de l'halad Hassubun et de John de Souza, permettent d'économiser du temps et de l'argent. Les propriétaires de véhicules électriques ne seront plus confrontés à de longues files d'attente et de temps d'attente dans des stations de charge. Et le coût des batteries modulaires développées par Ample pourrait être amorti pour des périodes plus longues, ce qui pourrait, à son tour, pourrait réduire le coût initial du véhicule électrique, dont la plupart consistent actuellement au coût de l'AKB.
Hassuna, PDG Ample et De Souza, président de la Société, a déclaré que leur système peut remplacer la batterie déchargée complètement chargée en moins de 10 minutes à l'aide d'un processus automatisé qui "fonctionne avec n'importe quelle voiture électrique" pour le prix "aussi bas que le ravitaillement en carbone. de l'essence.
Malgré le modèle d'affaires audacieux, de nombreux obstacles entraînent un succès. Le concept de remplacement des batteries a été testé il y a plus de 10 ans par le démarrage israélien d'un meilleur endroit. La société collectée - et a finalement abaissé l'air - plus de 800 millions de dollars. Elle a dû se fermer en 2013 après qu'elle ne pouvait pas convaincre un nombre suffisant de fabricants de voitures d'accepter son concept.
Ample, qui fait face à la concurrence d'au moins six startups avec des stratégies similaires, a attiré 55 millions de dollars des sponsors tels que Royal Dutch Shell PLC et espagnol Repsol SA.
Bien que Tesla Inc ait été testé à l'origine, puis a abandonné le plan pour offrir aux clients de remplacer les piles, le fabricant d'Electromotive Nio Inc permet aux clients de changer les piles environ 200 points en Chine. Honda Motor Co Ltd est devenu partenaire de Yamaha Motor Co Ltd et d'un fabricant de scooters Piaggio pour développer des piles remplaçables pour véhicules électriques légers.
Un obstacle plus sérieux peut être que les constructeurs automobiles, y compris Tesla et General Motors Co, ont déjà ou fonctionnent sur des systèmes de batterie brevetés et ne sont probablement pas intéressés à recharger leurs voitures pour accueillir des accumulateurs modulaires.
Hassubun a déclaré que suffisamment de travaux avec quatre des 10 plus grands constructeurs mondiaux, mais ont refusé de les appeler. La société collabore également avec Uber Technologies Inc à San Francisco, changeant des piles à Nissan Leaf.