Pour le quatrième jour, la collection de la route est annulée en Biélorussie. Au lieu de cela, une taxe de transport a été introduite, qui n'est pas attachée au passage de l'inspection, comme avant, mais au fait de la présence d'une voiture. Comme prévu, cela poussera les propriétaires de voitures qui n'ont pas adopté l'inspection en raison de la réticence à payer la collection, finalement à la station de diagnostic. Que dites-vous, avez déjà programmé un tel voyage?
Allez-vous passer une inspection?
Lit avec des statistiques
Selon Belthosumra, depuis 2014, lorsqu'ils ont introduit des frais de circulation, le nombre de permis délivrés était annuel jusqu'à 10%. Une telle tendance est restée jusqu'en 2020. Comparez: En 2013, 1,9 million de machines sont arrivées en 2013 (selon nos données), en 2015 - 1,7 million, pendant 11 mois de 2020, seulement 0,67 million.
Les fonctionnaires ont ouvertement parlé de la moitié du transport total du pays, du patinage sans quelque chose. Les changements ont suggéré il y a longtemps, mais la décision a été reportée une fois parfois. Jusqu'à la fin de 2020, lorsqu'il a été annoncé l'abolition de l'obligation d'État pour la délivrance de l'autorisation d'admission au véhicule pour participer au mouvement routier et introduire la taxe sur le transport.
Quelles défauts détectés de ceux qui sont venus à l'inspection
Selon l'entreprise "Beltechosm", du nombre total de véhicules soumis à l'inspection technique de l'État pendant 11 mois de 2020, près d'un tiers (27% ou près de 200 000) ont eu différents types de défauts et de participer au trafic routier étaient autorisé seulement après leur élimination.
Machines principales:
presque 11% (environ 80 000) véhicules ont identifié des dysfonctionnements du système de freinage; 6,5% - dysfonctionnement du moteur et éléments du châssis; 6,1% - dysfonctionnements des dispositifs d'éclairage externes; Environ 4% - d'autres dysfonctionnements.
À BeltHosume, a également noté que plus de 3 000 véhicules reconnus comme défectueux dans la vérification principale de leur condition technique ne retournaient pas à l'inspection technique de l'État répété (dont presque tous les dysfonctionnements du système de freinage (2952 incohérences) et des dispositifs d'éclairage externes ( 2069 incohérences)).
Législation
Rappelons que l'obligation de procéder à une inspection technique de l'État des véhicules, des véhicules automoteurs soumis à l'enregistrement de l'État et à la comptabilité de l'État est inscrit à l'article 33 de la loi de la République du Bélarus "sur la motion routière".
Et conformément au paragraphe 10.3 du règlement de la route, le conducteur est interdit de participer au trafic routier sur le véhicule, la conception et la condition technique qui ne répondent pas aux exigences des actes juridiques réglementaires techniques, qui n'a pas réussi l'État Inspection technique et procédure de délivrance de permis pour son admission à participer au mouvement routier.
Responsabilité de la gestion du véhicule, à l'égard de laquelle l'autorisation d'admission pour participer au trafic routier, soit celle qui n'est pas enregistrée de la manière prescrite, est fournie à la partie 5 de l'art. 18.12 Code administratif - Un avertissement ou une amende de 1 à 3 valeurs de base (après une augmentation de la taille de la valeur de base, la quantité de fine varie de 29 à 87 roubles).
Encore une fois: quelle est la taxe
Du 1er janvier 2021, la taxe sur les transports a été introduite en Biélorussie. Il est lié de ne pas le passage de l'inspection, comme avant, mais au fait de la présence d'une voiture. Cela signifie que la taxe paye tous les propriétaires de voitures, même ceux dont la voiture est dans le garage toute l'année. Il y a peu d'exceptions: véhicules électriques, voitures volées, ainsi que des voitures libérées jusqu'en 1991 inclusivement. Le dernier point a provoqué la controverse, mais maintenant ce n'est pas à ce sujet.
Le reste des propriétaires de voitures, y compris des entités juridiques, une fois dans l'année civile devra payer aux taux établis en fonction de la masse maximale autorisée, de la capacité ou de l'unité de véhicule. Cependant, la somme de la taxe sur les transports est inférieure à la quantité de collecte de la route.
C'est ainsi que les taux d'impôt sur les transports pour les individus ont l'air. La colonne de droite indique les quantités de roubles que les propriétaires de la voiture devront faire chaque année au budget.
Comme c'était avant?
À titre de comparaison, nous rappellerons la taille du droit de l'État à partir du 2020-ème et recalculer ainsi combien c'était avec une valeur de base de 29 roubles.
Type et poids du droit de la taille du véhicule B. IN. - 27 roubles B. po - 29 Roubles Voiture de tourisme, jusqu'à 1,5 tonnes 3 b. dans. 81 roubles 87 roubles voiture passager, de 1,5 à 2 tonnes 6 b. dans. 162 rouble 174 roubles voiture passager, de 2 à 3 tonnes 8 b. dans. 216 roubles 232 roubles voiture passager, plus de 3 tonnes 11 b. dans. 297 roubles 319 roubles moto 2 b. dans. 54 roubles 58 roubles voiture de cargaison, jusqu'à 2,5 tonnes 8 b. dans. 216 roubles 232 roubles cargo, de 2,5 à 3,5 tonnes 17 b. dans. 459 roubles 493 Roubles Cargo Voiture, de 3,5 à 12 tonnes 22 b. dans. 594 roubles 638 roubles Cargo véhicule, plus de 12 tonnes 25 b. dans. 675 roubles 725 roubles
Qui a des avantages?
Pour les anciens combattants, les retraités et les handicapés, les pauses fiscales sont fournies. Ce qui a déjà entraîné des conversations sur "les voitures de réification sur des parents plus âgés".
Cette année sera transitionnelle entre les systèmes de taxation. Les propriétaires de voitures seront donc libérés de la taxe sur les transports, qui jusqu'au 1er juillet 2021 retirera la voiture de la comptabilité.
Alors avec les files d'attente?
Le dimanche 3 janvier, dans certaines stations de diagnostic, les files d'attente de ceux qui veulent subir une inspection ont été remarquées. Voici la photo que le lecteur nous a envoyé de la gare à l'adresse: Gursky Street, 17.
Aujourd'hui, nous sommes allés à des stations pour évaluer la situation. Je confirme: il y a une renaissance, même s'il est difficile de parler des files d'attente (peut-être le calendrier du jour ouvrable).
À la station de diagnostic n ° 27 (avenue Dzerzhinsky, 3) dans la journée, il y avait six voitures. Dans la première moitié de la journée, c'était plus petit - trois ou quatre voitures.
Station №85 à l'adresse: rue Kharkov, 16 - dix voitures.
Nous augmentons progressivement le nombre de machines aux stations de diagnostic. Par exemple, à la station n ° 207 de la rue Olshevsky, 20 nous avons déjà attrapé 15 voitures.
Et à la station n ° 4 (rue Timiryazev, 46) dans la file d'attente coûte 16 voitures.
À la station de diagnostic n ° 230 (rue Gursky, 17), aujourd'hui, après le déjeuner, nous avons déjà compté 20 voitures. Certainement, après le 1er janvier, les stations de diagnostic sont plus populaires avec les propriétaires de voitures.
À BeltHosMote, le correspondant d'Online a confirmé que les propriétaires de voitures dans les premiers jours de la nouvelle année arrivent activement à des stations de diagnostic.
- Toutes les stations sont ouvertes, le travail est effectué en mode normal, tout est fait pour la commodité des pilotes, ils ont souligné à BeltHosmote.
Enquête: allez-vous subir une inspection?
Enquête anonyme, nous espérons donc honnête: allez-vous passer par l'inspection de cette année? L'annulation de la collection de la route deviendra un facteur décisif et les statistiques vont enfin commencer à s'améliorer ou ne changera rien dans la racine? Nous commençons la restauration.
Si nous avons bouilli et que nous souhaitons parler de la situation dans son ensemble, dites-moi pourquoi passer ou ne pas passer et comment allez-vous vivre, écrivez-nous: [email protected].
Allez-vous transmettre l'inspection après l'annulation de la collection de la route? Faire votre choix
ou alors
Oui, maintenant je passerai et je n'aurais donc pas été passé, je ne vais pas acheter une voiture d'abord, je ne veux pas de voiture ni d'impôts
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