Porsche élargit la ligne de modèle de sa première berline de sport électrique.
Après Taycan Turbo S, Taycan Turbo et Taycan 4s sur le marché vient la quatrième version - Taycan. Le nouveau modèle de niveau initial comporte une traction arrière et est proposé avec deux variantes de performances de la batterie et, en conséquence, avec des niveaux de puissance différents: dans la configuration de base avec une voiture haute efficace, la puissance de la voiture en mode Overboost lorsque le contrôle de lancement La fonction est allumée jusqu'à 300 kW (408 ch), avec une batterie optionnelle hautement efficace et une batterie allant jusqu'à 350 kW (476 ch). La puissance nominale est de 240 kW (326 ch) ou, respectivement, 280 kW (380 ch).
Dès le début, le dernier représentant de la gamme de modèles de Taycan a déjà reçu toutes ces innovations, qui dans d'autres versions de modèle sont introduites avec le changement d'année modèle. Par exemple, la fonctionnalité de la fiche et de la charge ("Connecter et charger"), qui fournit un chargement et un paiement pratiques sans carte ni application: dès que le câble de charge est connecté, Taycan via le canal fermé définit la communication avec la station de charge supportant le Fonction Plug & Charge. La charge commence automatiquement. Il en va de même pour le paiement.
Comme avec d'autres modèles, comme des options sont offertes, en particulier une affichage de projection de couleur et un chargeur à bord avec une puissance allant jusqu'à 22 kW. Et grâce au service "Fonctions à commander" (fonctions à la demande, FOD), les clients de Taycan peuvent, si nécessaire, d'acheter ou de commander une certaine période de divers systèmes de confort et d'aider à conduire. De plus, les clients peuvent le faire après l'achat d'une voiture en plus de la configuration déjà commandée de la voiture de sport. Grâce à la communication en ligne pour cela, ils n'ont même pas besoin de se rendre au centre de service. Actuellement, un système d'optimisation de puissance intelligente pour le gestionnaire de plage intelligent Porsche (PIRM), plus amplificateur de direction, un système de fonctionnement actif et le système Porsche Innodrive sont disponibles en fonctions.
La voiture série est équipée d'une capacité brute de batterie très efficace de «niveau unique» de 79,2 kWh. La commande est offerte une batterie "superposée" plus efficace plus efficace. Son conteneur brut est de 93,4 kWh. L'étape de course dans le cycle WLTP, en fonction de la batterie, est de 431 ou jusqu'à 484 kilomètres.
De l'espace jusqu'à 100 km / h Taycan dans les deux versions d'exécution s'accélère en 5,4 secondes. La vitesse maximale est également la même - 230 km / h. La puissance de charge maximale est de 225 kW (batterie hautement efficace) ou jusqu'à 270 kW (batterie hautement efficace plus). En conséquence, charger les deux piles de 5 à 80% prend 22,5 minutes. Ainsi, en seulement cinq minutes, il est possible d'accumuler suffisamment d'énergie pour conduire jusqu'à 100 km.
Overclocking fantastique, typique de la traction de la voiture de sport et la possibilité d'un mouvement à haute vitesse à long terme avec une puissance élevée - tous ces avantages ont un nouveau modèle Taycan.
Situé sur l'axe arrière, le moteur électrique synchrone avec excitation des aimants permanents a une longueur active de 130 millimètres - ainsi que le moteur correspondant de Taycan 4s. L'inverseur d'impulsions sur l'essieu arrière fonctionne avec des courants jusqu'à 600 ampères.
L'architecture d'entraînement, en plus du moteur électrique de l'axe arrière, comprend une autre boîte de vitesses à deux étages. Semblables aux autres versions de modèle Taycan, le contrôle de charge intelligent et l'aérodynamisme exemplaire sont distingués, ce qui, à la CW, le coefficient de 0,22 contribue de manière significative à la réduction de la consommation d'énergie et, par conséquent, une augmentation du stock d'actions. La capacité de récupération maximale atteint 265 kW.
Taycan proclame le début d'une nouvelle ère avec sa conception concise brillante. Dans le même temps, il porte des gènes de Porsche indistinctement reconnaissables. Vu, la voiture semble être particulièrement large et basse, avec des ailes prononcées. Silhouette Spécifie un pied de sport du toit. La sculpture prononcée des formes donne la caractéristique de la voiture, facilement reconnaissable comme vue également lorsque vous regardez le côté. Le haut de la carrosserie étroite, les racks arrière rétrécissés et les ailes larges soulignent le corps de dos puissant de Porsche typique. Des éléments innovants sont ajoutés à cela, tels que "Porsche" stylisée sous le verre, intégré dans la bande lumineuse à l'arrière du corps.
Pour distinguer Taycan de son collègue sur une gamme de modèles, en particulier, sur des roues roues Taycan Aero de 19 pouces optimisées de manière aérodynamique et des étriers de frein anodisé noir. La partie inférieure du pare-chocs avant, les seuils face à face et le diffuseur arrière, altéré en noir, sont identiques au modèle Taycan 4S. Les phares LED sont incluses dans le paquet de base.
Avec l'accès au marché de la Porsche Taycan en 2019, son cockpit bien structuré avec une architecture complètement nouvelle est devenu la personnification du début d'une nouvelle ère. Le point culminant sur le panneau avant forme un tableau d'instruments arqués distinct. Souligne ainsi l'accent sur le conducteur. D'autres éléments distinctifs sont un moniteur central d'information et de divertissement de 10,9 pouces et un autre affichage en option pour le passager avant.
L'équipement de Taycan de base offre une garniture intérieure en cuir partiel et des sièges avant confortables avec une régulation électrique à 8 positions. À la disposition du conducteur et des passagers, deux troncs: l'avant a un volume de 84 litres, arrière jusqu'à 407 litres.
Porsche offre d'abord une option de finition en Taycan entièrement réalisée sans utilisation de la peau. Les composants de la finition du matériau innovant de recyclage mettent l'accent sur le caractère écologique de l'électrosport.
Porsche utilise un système de gestion de réseau centralisé pour le châssis. Le système de contrôle de commande PORSCHE 4D-CHASSIS intégré analyse et synchronise le fonctionnement de tous les systèmes d'exécution individuels en temps réel. La suspension sur les ressorts en acier, qui est incluse dans le faisceau de base Taycan et la suspension pneumatique adaptative en option avec une technologie de trois chambres est complétée par une dureté électronique du raidisseur de la gestion de la suspension active Porsche (PASM).
La suspension pneumatique adaptative comprend en outre une fonction de levage corporelle intelligente, qui pour une plus grande commodité dans les voyages de tous les jours peut être programmée pour soulever automatiquement le corps lors de la conduite de certains endroits (entrées inclinées pour les garages, «Police mentante», etc.). La fonction intellectuelle de l'ascenseur du corps peut changer activement sa hauteur également sur des autoroutes à grande vitesse pour atteindre un compromis optimal entre l'efficacité et le confort du mouvement.
Dans la configuration de base, Taycan est équipé d'étriers de frein fixes d'aluminium d'aluminium hexorrudial sur l'essieu avant et de même, mais des étriers à quatre positions à l'arrière. Le diamètre des disques de frein ventilés est de 360 millimètres, de l'arrière - 358 millimètres. Les étriers de frein ont une exécution anodisée noire.
En option, des freins de freinage revêtus de la surface de la surface de la pompe hautement efficace sont proposés. Les disques de frein en eux ont un diamètre de 410 mm sur les roues avant et 365 mm à l'arrière.
L'entrée de Porsche dans l'époque de l'électromobilité a été couronnée de succès: en 2020, plus de 20 000 exemplaires de Porsche Taycan ont été vendus. En Norvège, 70% des voitures de Porsche vendues actuellement des modèles Taycan. Début novembre, le millième Taycan a été transféré ici dans les mains des clients ici. Ainsi, les ventes de Porsche en Norvège ont augmenté de plus de deux fois. En outre, la voiture de sport d'entraînement électrique a déjà recueilli près de 50 prix internationaux - principalement sur ses principaux marchés commerciaux - en Allemagne, aux États-Unis, en Grande-Bretagne et en Chine. En plus de cela, le nouveau traction arrière Taycan est répertorié dans le Livre Guinness des enregistrements pour la plus longue dérive de la voiture électrique: elle a pu résister à une dérive continue de 42 171 kilomètres.
Dans les centres de concessionnaires, ce modèle recevra au premier trimestre 2021. Les prix en Russie vont de 6 580 000,00 roubles, y compris la TVA.