La société allemande publiera une version plus à la mode d'ID.4 en raison de la popularité croissante de Coupé-SUVS.
Volkswagen a confirmé qu'il libère bientôt un compartiment SUV entièrement électrique appelé ID.5. Le nouveau modèle est déjà entré dans la phase de préparation de la production et la voiture finie devrait être en vente au second semestre de cette année. En substance, Volkswagen ID.5 sera une version révisée du SUV ID.4, ce qui signifie qu'il sera basé sur la même plate-forme VW Group MeB pour les voitures entièrement électriques et aura donc accès à la même gamme de puissance. unités et piles.
La confirmation de l'état de la pré-production de la voiture est apparue la semaine dernière dans les médias allemands: le modèle sera construit à l'usine de véhicules électriques VW à Zvikau en Allemagne, où les modèles ID.3 et ID sont également produits. Comme Volkswagen ID.4, la version de départ de l'ID.5 est susceptible d'être équipée d'un moteur électrique d'une capacité de 201 HP, installée sur l'essieu arrière et une batterie pendant 77 kWh. Cependant, en raison de la forme plus aérodynamique, sa réserve de l'AVC peut augmenter par rapport à l'ID443 à 499 km.
En haut de la ligne ID.5, il y aura une version GTX, qui aura la même transmission à deux roues motrices que Skoda Enyaq VRS. Cette technologie est également proposée sur ID.4 et développe 302 HP, qui suffit à surclag de 100 km / h en 6,2 secondes. À la fin, Volkswagen peut également libérer la version de l'ID.5 du niveau initial. Il va probablement manger de la batterie de 52 kW / h et un moteur électrique d'une capacité de 146 ou 168 ch. Comme ID.4, une capacité de 77 kW peut également être accessible avec un moteur moins puissant 177 HP
Les photospiihoes ont déjà remarqué la nouvelle Volkswagen ID.5, passant des tests sur l'autoroute Nürburgring. Son style répète complètement le concept Id.Crozz d'un concessionnaire automobile à Francfort 2017. Concept-Kara Spoiler a également été sauvé. L'ID.5 avant ressemble à ID.4, avec des phares LED familiers et un pare-chocs presque identique. Cependant, les portes coulissantes radicales du concept ont été remplacées et les racks centraux manquants ont été restaurés dans les intérêts probables de réduire les coûts et la sécurité.
Interne, ID.4 doit être identique à ID.4. Sur le prototype, vous pouvez remarquer le même tableau de bord numérique et un système d'information et de divertissement de 10 pouces. Les acheteurs recevront également le plus récent affichage de la projection Volkswagen avec la fonction de réalité augmentée et le nouveau système de contrôle vocal Bonjour.
Nous nous attendons à ce que ID.5 soit un peu moins pratique que son collègue. La ligne de levage est le plus comme un compartiment, il va probablement manger l'espace pour la tête sur les sièges arrière, tandis que la porte arrière peut priver de volume de tronc. Avec le siège arrière installé ID.4 comporte un coffre de 543 litres, mais les acheteurs ID.5 devront sacrifier plus de 100 litres d'espace pour des raisons d'apparence plus douce.