Alpina entièrement consacrée au Coupe Gran BMW 8-Series. Le résultat était Alpina B8 Gran Coupé, une version luxueuse et éclairante, qui dépasse la puissance de BMW M8.
Alpina a une réputation d'une entreprise adaptant les produits BMW de manière à ce qu'aucune vitesse ne soit perdue et que la flexibilité et le confort ne soient augmentés que. Maintenant, la société est prête à soumettre B8 Gran Coupé sur la base du modèle BMW M850i, mais le pouvoir en dépassant. La voiture a été améliorée en collaboration avec ZF.
Sous la capuche de B8 Gran Coupu, le même moteur de butée 4.4 V8 est installé comme dans le M850i et en M8. Ce moteur à huit cylindres produit 530 CV. en m850i et 600 ch En m8. Moteur 4.4 V8 dans Alpina B8 Gran Coupé transmet au moins 621 HP et 800 nm pour les quatre roues. Cela le rend plus fort que M8 et seulement 4 HP Moins puissant que la compétition M8, mais le couple dépasse la compétition M8 sur 50 nm. Une puissance supplémentaire est obtenue grâce aux turbines finalisées, au système de refroidissement modifié et à des refroidisseurs intermédiaires, qui sont 50% de plus que l'original.
Cependant, en accélération de l'endroit à une vitesse de 100 km / h alpina B8 Gran Coupe de 0,2 seconde plus lente que la compétition M8 et 0,1 seconde plus rapidement que le «ordinaire» M8 Gran Coupe. Il est en partie due à l'autre personnage du moteur et au poids élevé: B8 Gran Coupé pèse 2 175 kg et M8 - 2 055 kg. B8 Gran Coupe dans une moindre mesure que M8, axé sur la sportivité rigide. En tout cas, il n'y a aucune raison de se plaindre d'Alpina: B8 accéléré à 100 km / h en 3,4 secondes et a développé la vitesse maximale de 324 km / h. À titre de comparaison, M8 est configuré pour accélérer 250 km / h et peut atteindre 305 km / h à l'aide du package du conducteur M en option.
Alpina a complètement révisé le châssis et décrit le caractère B8 Gran Coupé comme "confort de première classe sur de longues distances avec des caractéristiques de direction précises". Outre le moteur à huit cylindres modifié, Alpina fournit le B8 Gran Coupé un système d'échappement spécial d'acier inoxydable, qui doit souligner le son de V8 et, à l'aide d'amortisseurs actifs, le conducteur peut choisir le mode de mouvement: "Confort", "Comfort +", "Sport" et "Sport +".
B8 Gran Coupé a l'air assez modeste. Par exemple, ici, vous ne trouverez ici aucun spoilers "hurlant", et sur des pare-chocs et des tuyaux d'échappement, il n'y a pratiquement pas d'accents "sports" noirs: quatre rondes, comme M8, l'échappement est soigneusement intégré au pare-chocs arrière. Naturellement, B8 Gran Coupe "stands" sur les roues de roues de 20 rayons de la marque d'alpina d'un diamètre de 21 pouces de 21 pouces. Le mécanisme de frein de Brembo est caché derrière ces disques avec des étriers bleus et des disques de diamètre de près de 40 cm. Alpina peut en outre fournir des disques ventilés.
L'intérieur peut être entièrement adapté au goût du client et dans les plus petits détails peut être séparé par une belle peau et du bois. "Alpina" gravé sur le bouton iDrive. Le prix de départ d'Alpina B8 Gran Coupe est de 161 200 euros (14,5 millions de roubles, selon le taux de change réel).