NOUVEAU CROIME CLASSE CLASSE CROSSOIRE, GENESIS GV60 2022 Année de modèle, est présentée sur le rendu. C'est le premier modèle compact avec lequel la Genèse fait ses débuts en Europe.
La nouvelle Genèse GV60 est le croisement électrique de la prochaine génération, qui sera conclu avec les "Allemands" dans le segment Premium lors de son débuts en 2021. Le modèle présenté sur le rendu sera distingué par une conception avant-gardiste héritée du concept de la menthe indiquée au Salon de l'automobile de New York en 2019. Comme il est devenu connu pendant la présentation, Genesis ait visé l'Europe et le segment compact deviendra l'un des moyens de réalisation de la destination.
Le crossover Genesis GV60 deviendra l'une des véritables "stars" arrivant en Europe en 2021, bien que vous soyez en vente en 2022. Le modèle permettra d'élargir la proposition de la marque coréenne et deviendra l'une des nouvelles générations du groupe de voitures électriques.
Sur les tests des Coréens, la partie avant du prototype a été fermée, tout en conservant la grille de diamant de radiateur et restreignant le refroidissement du moteur avec un réseau plus grand au bas du pare-chocs. La ligne Optics suivra la ligne "Senior Brothers", debout de deux bandes de LED à l'avant et à l'arrière, qui fournira une nouvelle voiture électrique le style le plus futuriste.
Les photos d'espionnage confirment ces données, ainsi que la forme de toits "en flèche" avec une pente abrupte des racks avant et une petite glissière à l'arrière-plan. Les détails du concept de la menthe sont également visualisés sous la forme d'une lunette arrière et d'un rack arrière, en mettant fin à l'arrière le plus sportif. Le modèle de Genesis plus petit conservera également des tampons de protection en plastique sur les arcles à roues et les jupes latérales, améliorant ainsi le style du croisement.
La troisième caractéristique de la plate-forme E-GMP est un espace interne très ouvert, ainsi qu'un nouveau tableau de bord entièrement concentré sur la connectivité. Le modèle aura également une traction quatre roues motrices et deux moteurs électriques avec une puissance maximale de 313 ch. et la possibilité d'ajustement à différents niveaux. Ils seront associés aux batteries à 58 et 77 kWh, avec une autonomie maximale de 550 kilomètres rechargeable en 18 minutes grâce à la technologie de 800 volts.