Dans un état non reconnu, le Nord de Chypre a développé son propre véhicule électrique, qui est maintenant préparé pour la production en série. La machine appelée Gunsel B9 a été créée avec une feuille propre dans la plus grande université de l'Université de l'Université de l'Orient (NEU). Mark est nommé par le nom du sponsor de l'université et de l'investisseur du projet - Le milliardaire Dollar Millionaire Suva Gunzel, Turkid Chypriote, qui a gagné ses États sur les activités de construction dans différents pays du monde, écrit le portail Drom.ru.R.
B9 a été introduite pour la première fois en novembre 2020, l'autre jour, la voiture a été montrée au ministre de l'Industrie de Turquie Khasan Büyukdeniz, il a exprimé un soutien moral à l'entreprise.
Gunsel est une hayon à trois portes sous-compact d'une longueur d'environ 3,6 mètres, la conception de la carrosserie est typique des voitures de petite seconde-secteur, c'est-à-dire que le rôle de la structure de support est effectué par le tuyau d'acier "cellule" , il est apprécié par des panneaux composites moulés.
Le projet électromotif est dirigé par le Fils de Suva - Professeur Neu Irfan Gunzel, dit-il qu'il réalise le rêve des enfants de son père qui nourrit une passion pour les voitures. Le développement a été effectué depuis une longue durée de dix ans et NEU a fondamentalement traité la création complète de la machine - de la conception à la conception et de la construction de prototypes. Les Gunzels veulent donc démontrer à quel point les Turcs-Chypriotes, malheureux, malgré le blocus économique du pays du monde entier. Dans la voiture, bien sûr, les composants prêts à l'emploi achetés sont largement utilisés, les éléments de suspension, les parties de la cabine, etc., mais leur origine n'est pas divulguée. Cependant, le regard attentionné peut reconnaître les phares de bloc de l'ancien Audi Q3.
B9 est équipé d'un électromoteur de 120 kW installé sur l'essieu arrière (163 ch), la batterie lithium-ion le nourrit, la réserve de course sur une charge est de 350 kilomètres. L'overclocking de l'espace jusqu'à 100 km / h occupe 8 secondes, la vitesse maximale est de 170 km / h.
Actuellement, Gunsel B9 n'existe que dans la version de droite - le mouvement de gauche a été maintenu dans la partie turque de Chypre, comme le reste de l'île. Toutefois, les concepteurs de NEU disent qu'il n'est pas nécessaire de faire une modification des problèmes de gauche: VRAI, le seul marché d'exportation possible de ce modèle est la Turquie, car la fourniture de produits du nord de Chypre à d'autres pays est illégale.
Sous la production de la sous-compacte à hayon, SUATH Günzel se développe maintenant sur l'île de l'Avtozavod. La libération de série B9 commence en 2022, plans - à la première étape de 1 000 voitures par an, à l'avenir s'étend à 20 000. Au 2024ème, la famille Gunzel envisage de soumettre un J9 de crossover électrique, il existe déjà sous la forme de une mise en page.
Rappelez-vous, Chypre du Nord formé à la suite de l'occupation de la Turquie un tiers des terres de l'île en 1974. L'indépendance de ce pays n'est reconnue par aucun État dans le monde, à l'exception de la Turquie elle-même. La population de cette partie de Chypre n'est que de 300 000 personnes.