En 2022, le règlement technique changera dans la formule 1, mais en raison des contraintes budgétaires, l'équipe ne peut pas en parallèle à moderniser la machine actuelle et à développer une nouvelle. Christian Horner Christian Horner de Red Bull Racing a déclaré que l'équipe devait prendre une décision difficile et à un moment donné, passez complètement à la voiture de 2022.
Christian Horner: "L'année dernière, nous avons modernisé la voiture plus longtemps que les adversaires. Nous avons décidé d'aller sur ce chemin, car ils savaient que de nombreux éléments de la voiture 2020 seraient en mesure d'utiliser en 2021.
En outre, il était important d'exclure des problèmes de corrélation des données que nous avions dans le passé. Nous avons surestimé nos outils de modélisation et avons sous-estimé le fait qu'ils sont toujours complètement remplacés par les travaux sur la piste de course. En conséquence, l'équipe a montré sa vraie forme uniquement dans la seconde moitié de la saison.
Au cours de cette saison, il est nécessaire de prendre une décision lors de la commutation de la voiture de 2022. La situation est compliquée par des contraintes budgétaires qui affecteront principalement Mercedes, Ferrari et notre équipe. Il est nécessaire de montrer une extrême prudence, de décider quoi dépenser de l'argent, car nous ne sommes plus en mesure de travailler en parallèle sur deux projets. Je me demande quelles stratégies choisiront différentes équipes.
Dans la dernière course la saison dernière, nous étions en avance sur Mercedes, mais la question est de la quantité pire que votre véritable niveau qu'elles ont réalisé et de la manière dont le résultat a été influencé qu'ils devaient sacrifier le pouvoir de la fiabilité. Néanmoins, nous sommes toujours heureux de pouvoir le sortir. La victoire nous a apporté des avantages, mais je crains qu'elle a forcé Mercedes de travailler encore plus. "
Parlant des cavaliers d'équipe, Horner a exprimé l'espoir que Sergio Perez aidera Red Bull Racing pour exacerber la lutte contre Mercedes: "Sergio a une expérience énorme, il sait protéger le pneu. Sergio est un combattant robuste. Nous espérons qu'avec son arrivée, l'équipe deviendra plus équilibrée, de même que pendant Max FspartAppen et Daniel Riccardo. Notre tâche est de fournir une voiture de concurrence serfio.
Nous voulions tous faire de Alex Elbon pour conserver sa place. Il avait le potentiel, mais manquait de stabilité. Il restait notre pilote de sauvegarde, travaillera sur le simulateur et aidera avec les tests de pneus. Alex a accepté ce travail et tentera de faire un maximum possible.
Pour nous, c'est Sergio Perez sur le marché pilote. Dans le même temps, nous n'avions pas la nécessité de prendre une décision de prendre une décision. Nous avons donc passé la saison et avons analysé la situation avec les pilotes. Nous avons décidé que la meilleure solution consiste à combiner Sergio dans la même équipe avec Max.
Nous comprenons que Alex devait être difficile. Pour les deux dernières saisons, nous n'avions pas la voiture la plus simple dans la gestion - en 2020 encore plus difficile qu'en 2019. Lorsque Alex a rejoint l'équipe en 2019, il s'est bien adapté, mais la saison dernière était plus difficile pour lui.
Je crois que notre programme de jeunesse effectue les tâches fixées devant elle et Helmut Marco reprend les bons coureurs. Unreal chaque saison trouve un nouveau monde ou un champion gagnant. Le fait que nous ayons décidé une fois de prendre le cavalier non du programme, ne signifie pas que nous doutons du système.
Pierre Gasli et Alex Elbon restent nos pilotes. Nous avons et prometteur des jeunes - Tout d'abord, Yuki Cudoda. Une très bonne impression est faite par Liam Lawson et Jurag Vips. Je ne m'inquiète pas pour nos jeunes coureurs. "
Source: Formule 1 sur f1news.ru