Les spécialistes de la publication de journaux russes ont raconté comment faire face à M avec des piles à neige.
Typiquement, la neige et la glace recouvrent le cadre et l'essuie-glace lorsque le verre chauffe. Certains constructeurs automobiles définissent les zones chauffées des brosses des brosses ou de tout le verre, mais à l'aide d'une telle fonction, vous pouvez voir qu'après un certain temps, il apparaît sur le verre, qui doit être retiré par un grattoir ou des mains. S'arrêter dans un trafic dense sur la piste ou dans les chutes de neige peut être dangereux, et donc des spécialistes du RG vous conseille de limiter la chaleur au pare-brise ou de soumettre de l'air froid à la "Lobovukha". La neige après cela s'arrête rapidement de fondre et la formation de la terre ralentira sensiblement.
En outre, le problème de la formation de terres peut être résolu en augmentant la vitesse de mouvement. WG note que si vous trouvez un itinéraire sur lequel vous pouvez vous déplacer à une vitesse de plus de 60 km / h, la neige collant sera en mesure de minimiser. Utilisez le liquide de lavage pour enlever la terre n'est pas le meilleur plan, car le succès n'est pas garanti. La chance de réussir est le plus grand, le point inférieur de gel dans une sécurité particulière. Vous pouvez verser le verre directement à partir de la cartouche et ne pas saupoudrer des buses - l'effet sera plus tangible. Pour dégivrer le verre, vous pouvez utiliser de l'alcool éthyle ou isopropylique, ainsi que des équipements spéciaux destinés à la dégivrage, bien, même une extrémité mince de la vitre peut être une vodka même simple. De plus, les experts rappellent que les fluides contenant de l'alcool doivent être appliqués non seulement sur les brosses, mais également sur les lieux de pare-brise exceptionnels.
Empêcher la neige coller sur des brosses à l'aide de la lubrification en silicone. Il vaut la peine de retirer les brosses de la voiture et de mettre à la maison et après leur séchage, appliquez un lubrifiant de silicone universel sur le cadre et l'élément en caoutchouc. La principale chose est de ne pas en surcharger et d'éliminer les moyens de excès de l'élément en caoutchouc, sinon les divorces de gras apparaîtront sur le verre. Vous pouvez également utiliser la lubrification universelle WD-40 ou tout autre lubrifiant hydrofuge, qui doit être appliqué aux charnières et aux connexions, et non à la gomme elles-mêmes.
Il n'est pas nécessaire d'utiliser de l'eau chaude pour chauffer des brosses et dormir, car l'eau chaude gèlera et crée instantanément plus de problèmes. Dans le pire des cas, le "Lobovo" va éclater de la chute de la température. En outre, n'appliquez pas d'huile moteur sur les brosses, car elle ne sauve pas de la terre et que les traces de la graisse devront se retirer et non un jour.