Quand ils disent sur l'urbanistique, alors souvent grâce aux images 3D sont des rues piétonnes avec des carreaux au lieu d'asphalte, qui bougent des gens heureux avec des tasses de café. Ou ils s'assoient sur les bancs ou à la table du café. Dans le même temps, personne ne fonctionne et personne ne se précipite nulle part. Il est clair que ce sont des stéréotypes. Néanmoins, ce sont souvent ces stéréotypes copient sans apparition dans des projets dans toute la Russie.
Le projet de détail de Moscou de la Moskvich Mag Edition a eu l'occasion de voir et de déterminer ce que l'urbanisme est, de savoir combien de travaux d'espaces publics différents. De plus, mes curateurs ont été réalisés par l'architecte de Wowhaus Bureau Mikhail Kozlov et l'historien de l'architecture et de l'urbanisme Alexander Kmeul, qui montraient l'espace eux-mêmes et raconta leur transformation.
Le premier de ma liste était Gorky Park, d'où il y a seulement 10 ans et l'histoire moderne des transformations urbaines à Moscou a commencé. À ce moment-là, il s'agissait du parc classique post-soviétique de la culture et de la loisirs, dans lesquels le nombre de cafés et de restaurants a été ajouté de la nouvelle et tout soviétique serait sensiblement délabré. Des brochettes fumeurs, pas des manèges et des bateaux de location très sûrs - ici, en fait et l'ensemble, en outre, l'entrée a été payée. Personne à l'esprit n'a pas eu à lui rendre visite. Les changements ont commencé en 2011, avec l'arrivée du nouveau directeur de Sergei Kapkova Park, qui était alors dirigé par le département de la culture de Moscou. C'est avec ses activités, ainsi que des projets du Bureau de Wowhaus Dmitry Likin et Oleg Shapiro, la transformation des espaces publics de Moscou est largement connectée.
Dans le parc de Gorky, des remblais en bois sont apparus avec une descente à la rivière Moscou et aux étangs de la rue - non seulement les bancs habituels, mais aussi des hamacs, des chaises longues, des chaises longues, même des bouffées et des pavillons encore, dans lesquels non seulement des cafés ouverts (a remplacé les brochettes notoires ), mais des sections d'enfants, d'éducation et de sport. Ensuite, le musée de l'art moderne "Garage" a ouvert ses portes ici.
Le parc était rempli de vie, d'événements, d'impressions et de divers âges et intérêts. Bien sûr, en mars, que cette année à Moscou était incroyablement enneigée, il est difficile d'apprécier cette vie. Les dernières années avant que le parc ne pose pas de problème d'attirer les visiteurs, mais, au contraire, contenant leur flux, qui est résolu par la reconstruction des parcs et des carrés de district. Au début du printemps, errer parmi la hauteur des congés de congère dans la croissance humaine, il est difficile d'évaluer et de présenter cette vie. Mais le rouleau est plein de gens et prouve qu'il y a une vie ici en été et en hiver.
Le parc Gorky est apparu continu - la remblai de Crimée. En fait, le remblai existait avant cela, c'était simplement occupé avec une autoroute, elle est maintenant devenue transitoire. Encore une fois, sur le projet, Wowhaus, le remblai a été complètement transformé - d'asphalte a marqué une fontaine, "cultivée" les collines verdoyantes, enfin un accès à part entière à la rivière. Ici, il n'est pas séparé par des voitures, comme presque partout à Moscou. L'image du parc de Gorky et le remblai de Crimée ont commencé à reproduire dans toute la Russie.
Une autre couche d'urbanisme de Moscou est la reconstruction de vieux bâtiments, les adaptant aux fonctions modernes, remplissant de nouvelles significations. Nous parlons de l'architecture soviétique et de pré-révolutionnaire. Donc, le marché de Danilovsky est un bel immeuble moderniste des années 1980 avec un dôme très intéressant, en raison de laquelle le marché est parfois pris pour le cirque. Danilovsky, comme Gorky Park, est également devenu pionnier. Du marché post-soviétique, il s'est transformé en un espace public moderne avec de nombreuses épiceries, cafés et restaurants. En fait, le marché ne concerne pas uniquement la nourriture, mais sur les émotions - d'une agréable communication avec des amis dans un restaurant, de nouvelles impressions gastronomiques, un achat réussi de produits. Il semble que ce marché soit aussi un produit, mais sous Dome Danilovsky a changé tous - sons, odeurs, comptoirs, personnes. Il est temps de manger et de comprendre des impressions. Aujourd'hui, un tel format à Moscou est déjà familier, les anciens marchés soviétiques sont retravaillés, construisent de nouveaux bâtiments et se réfèrent à leurs marchés ou à leurs marchés alimentaires.
Une autre adresse est le centre de conception d'Artplay, il couvre le territoire et la construction de l'ancien "manomètre" de l'installation d'instruments. Artplay concerne l'architecture et la conception d'intérieur, architectes, concepteurs, fournisseurs de meubles, légers, matériaux de finition sont assis ici et des centres éducatifs. Il est important que les anciens bâtiments soient préservés ici et mis en ordre, de nombreuses façades ont reçu des graffitis brillants. À propos, les bâtiments industriels dues à des plafonds élevés et à la disposition ouverte conviennent à toutes les fonctions, des bureaux aux espaces d'exposition, qui démontre en fait des objets d'art. L'année dernière, il d'abord à Moscou a reçu le statut d'un technopark créatif, et ce n'est pas simplement un beau nom, mais un vrai mécanisme. Par exemple, les résidents de technoparks créatifs peuvent prétendre à une indemnisation du budget de l'argent de la ville consacré à l'équipement. Au fait, c'est ici que le Bureau de Wowhaus est situé, dont les architectes me parlent de leur expérience dans la conception des espaces publics.
Un autre report de la structure ancienne à un niveau encore plus global est la bague centrale de Moscou (ICC). Cette autoroute de chemin de fer, construite principalement pour le trafic de marchandises et seulement en 2016 après la reconstruction mondiale, ils ont lancé un trafic passagers. Nous traversons la CPI, à l'extérieur de la fenêtre, nous utilisons principalement des industriels, des entrepôts, des usines ou des bâtiments de construction et de nouveaux bâtiments. Le lancement de la CPI a donné un impulsion incroyable au développement du territoire autour du chemin de fer, de la marginale qu'elle se transforme en moderne et confortable. Nous sortons à la gare "NIZHNY NOVGOROD", une énorme unité de transport et de transformation, réunissant les lignes de métro et le chemin de fer. Ceci est un espace futuriste blanc-neige, ouvert il y a seulement un an, rappelle à l'aéroport. Son image architecturale, ainsi que l'apparition d'autres stations MCC, a développé l'architecte Timur Bashkaev. C'est en effet les transports en commun que je veux utiliser: au lieu d'un train électrique ouvert à froid - un train moderne confortable, au lieu d'un intervalle imprévisible - Trains toutes les quelques minutes, au lieu d'une station de former - une hub de transport moderne.
Aujourd'hui, autour du "Nizhny Novgorod", quelques bâtiments, mais nouvellement nouveau, y compris la hauteur, apparaîtra ici. La région a un potentiel incroyable, car à tout moment, il est au point d'intersection des itinéraires de transport, les gens ont développé leur vie. Donc, l'urbanisme concerne la ville et les gens, sur des liens complexes entre eux, transport, émotionnel, social, économique. Bien sûr, Moscou avec ses énormes ressources organisationnelles et humaines peut se permettre de réaliser des projets ambitieux, mais il convient de comprendre qu'il y a 10 ans il y a presque rien. Le fait que j'ai vu est la construction du marché de la ferme collective, le chemin de fer de la ville, le parc de la culture et les loisirs, l'ancien territoire industriel est un ensemble familier pour toute ville majeure et même moyenne russe. C'est à peine la conclusion la plus importante de la vue de moi: peut-être dans ces villes après que Moscou, de tels espaces seront également repensés. Laissez-le être sous une forme plus modeste, mais avec un contenu tout aussi original.
Photo: @artplayMoscou, Peter Rakhmanov