Par prix, vous pouvez acheter une voiture presque impossible: 200-300 mille. Nous devrons payer un supplément pour "dopa".
De la chute de 2020, un nouveau boom des ventes de voitures a commencé en Russie: les personnes craignant le déclin du rouble et de nouvelles restrictions ont commencé à acheter dans la première place des voitures. La demande d'ascension, mais pas sur une telle échelle, a continué en 2021. Les principaux bénéficiaires n'étaient même pas les constructeurs automobiles eux-mêmes, mais des concessionnaires.
Déjà pas de réduction sur des rabais et des cadeaux dans le segment de masse, il n'est pas nécessaire de dire: au contraire, il existe des équipements supplémentaires sur les voitures par moments du prix surestimé et ont forcé leurs clients à les acheter. La logique est simple: le concessionnaire est plus rentable de vendre un tel ordinateur que cinq "vide".
Les salons de la plupart des marques ont donc été faits, cependant, la plupart des plaintes ont dû des représentants de KIA. Dans les réseaux sociaux et sur YouTube, certains clients se sont plaints qu'ils étaient littéralement Hamili, indiquant "ne veulent pas acheter à un tel prix cherche dans un autre endroit."
Nous avons analysé si la situation de la nouvelle année a changé. Comme l'un des clients potentiels a dit à Seltos à Moscou, il a été suggéré d'acheter un crossover pour 1,8 million de roubles, tandis que cela coûte 1,5 million. Une situation similaire à Yekaterinburg: une marque de 200 à 300 mille roubles pour divers équipements supplémentaires, et même sur Ces conditions une file d'attente dans 10-20 acheteurs.
Un autre client a été tellement transmis à l'essence de la communication avec le gestionnaire: "Nous n'avons pas de machines supplémentaires. L'équipement ne part pas." De plus, cette pratique n'est pas seulement avec Rio et Seltos bon marché.
"J'ai quitté Kia Salon sans même demander le prix. J'ai demandé à me montrer le 7 places Sorento, a reçu une réponse: ici il est 5 local. Prenez ce qui est et ne choisissez pas depuis longtemps. Je me suis retourné et parti . Laissez les autres les emmener avec un tel service », - se plaignait d'Eugène.
Et apparemment, prenez: si en général en 2020, le marché automobile a demandé 7,9%, les ventes de KIA ont chuté de 7,5%.
Fait intéressant, dans le même temps, les concessionnaires russes Hyundai ont fortement visé les ventes en ligne que la société a lancé. Selon eux, cela peut conduire à la faillite: avec un tel système, les salons restent uniquement pour donner la voiture achetée à un prix fixe, ayant reçu une prime de prime. Les hommes d'affaires menacent de contacter le service d'antimonopolisme fédéral.