Dans un avenir prévisible, le navire Soyouz-MS peut aller à la Station spatiale internationale à l'aide d'un nouveau schéma simulatoire. À ce sujet dans son Twitter a signalé la tête du département de l'espace russe Dmitry Rogozin.
La tête de Roskosmos n'a pas spécifié lesquels des régimes précédemment testés, le Département a l'intention d'utiliser de manière continue.
Le schéma d'attachement du rapprochement avec la gare orbitale a été développé par les spécialistes de l'énergie de la RCC en 2019. Comme ils ont déclaré dans le service de presse de la Société, il peut être utilisé pour le vol dans environ quelques années.
Nous rappellerons, lancé en octobre 2020, le Soyouz MS-17 est arrivé à l'ISS pour une courte période record: le vol a pris trois heures et trois minutes. Le navire a livré à bord de la gare de trois membres de l'équipage: astronautes de Sergey Ryzhikov et Sergey Kud-Schurchkov, ainsi que l'astronaute Nasa Kathleen Rubins.
Ce résultat a été réalisé en appliquant le régime de vol à deux ventilé. L'enregistrement de vol précédent à la gare appartient au SPACECRAFT sans pilote "Progress MS-15", qui a été lancé en juillet 2020. Il est arrivé à l'ISS pendant trois heures et 18 minutes.
À l'avenir, les appareils "Union" et "Progrès" veulent remplacer un engin spatial réutilisable fondamentalement réutilisable: il est connu sous la désignation "Eagle" et "Fédération". Comme indiqué en 2019 dans le RKK "Energia", la version du navire qui sera lancée à l'ISS sera capable d'être dans la gare pendant 365 jours. Cette option sera en mesure de livrer à 500 kilogrammes de cargaison à bord de l'ISS.
Dans le 2020ème, la source de la fusée et de l'espace Space a signalé que le service spatial a élaboré la possibilité de créer une version légère du navire aigle, appelée "Orlenok" et destinée aux expéditions à la Lune. "Le navire sera conçu pour l'équipage de deux personnes", a noté la source.
Cette version est obligée de sa naissance du concept modifié d'exploration du satellite de la Terre. La révision du projet de transporteur super lourd, appelée "Yenisei", a conduit au fait que les premières expéditions pilotées vers la lune veulent effectuer avec l'aide de "hangars" ayant moins de capacité de charge. Ainsi, un vaisseau spatial a nécessité une plus petite (par rapport à la version de base de la masse Orel).
Rappel que l'année dernière "Angara-A5" a fait le deuxième lancement de son histoire.
Source: science nue