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Le chef de l'icemaker Orlovsky expirera la place dans la CEC
La tête de l'élévation de la région d'Oryol Lyudmila Markina peut avoir une place dans la nouvelle composition de la CCE. Ceci est rapporté par le canal de télégramme du politologue Leonid Davydov. "Les mauvaises langues disent que du Conseil de la Fédération à une nouvelle composition de la CEC déléguera les membres existants de Nikolai Bulayev, Boris Ebzeev et Yevgeny Shevchenko, ainsi que le président de l'Orlovsky Izlovka. Et un autre candidat est discuté pour un endroit », dit le rapport.
Il est devenu connu qui et que va construire sur la gare routière à Orel
Le destin de la terre sur une gare routière à Orel, libéré après la démolition des bâtiments de deux magasins d'urgence, a finalement été résolu. Développeurs déterminés pour construire des bâtiments résidentiels à plusieurs étages, le groupe "Nouveau-Building Eagle". Deux Ollikov-Invest LLC et Zhilstroy-Invest LLC ont été apportés en tant qu'investisseurs qui avaient complété la documentation préparatoire. Cependant, la première a été déclarée vente aux enchères et plus tôt. Les parcelles sont transférées à louer sans se négocier sur les résultats de la sélection de projets concurrentiels. Les développeurs en retour seront transférés à la propriété municipale de nouveaux appartements avec une superficie totale d'au moins 10% de celle qui sera construite sur la zone fournie. La sélection compétitive des projets d'investissement n'est pas très bien déroutée. Ils ont dû annoncer deux fois. Le premier concours a été annoncé le 24 novembre. Conformément à ses termes, il a été supposé que l'intrigue terrestre avec le cadastral numéro 57: 25: 0020708: 459 sur la gare routière de rue dans une superficie de 6,5 mille mètres carrés, sera déterminée pour la construction d'une huit Bâtiment résidentiel de rangement pour 128 appartements. Toutefois, le 1er décembre, la gestion de la planification urbaine, de l'architecture et de la gestion des terres de la région d'Oryol a retiré la conclusion précédemment émise sur la possibilité de construire une maison sur ce site. Cela était dû au fait que lors d'une enquête supplémentaire sur ces sites et des sites voisins, le Bureau a révélé que "le territoire considéré a une situation de configuration et de planification urbaine assez complexe". Également sur l'échec affecté et les restrictions sur l'utilisation de cet intrigue terrestre. Par exemple, une sous-station de transformation valide, placée sur la bordure de la parcelle terrestre spécifiée, les couvertures des immeubles d'appartements voisins, ainsi que la présence d'une entrée organisée des immeubles d'appartements existants. Compte tenu de ces raisons de la conception d'un bâtiment à plusieurs étages sur la parcelle terrestre de la gare routière, il a été décidé de reporter. Ensuite, l'initiateur de la sélection compétitive spécifiée de Kholikon-Invest LLC a également retiré sa demande de participation au projet d'investissement. Et le 2 décembre, la sélection concurrentielle a été interrompue. Mais le 29 décembre, la concurrence a été annoncée à nouveau. Dans le nouvel avis, il y a une note, selon laquelle la construction d'une maison de huit étages est autorisée à cet endroit, mais pas de plus de 28,5 mètres de haut en tenant compte de la situation de planification urbaine établie précédemment, y compris en termes de respect de la Les espaces sanitaires requis et les zones de sécurité.
Après le départ de Blokhin, le département de la construction dans la région d'Oryol a pris le pouvoir de distribuer de l'argent sur les routes, les parcs et les nouvelles écoles
Le Département de la construction, de la CEE, du logement et du Parti communiste, le transport et l'économie routière de la région d'Oryol ont transmis une partie de son autorité au Bureau du Trésor fédéral dans la région d'Oryol. L'ordonnance appropriée signée par IO du chef du département de l'Alexander Subbotin. Maintenant, selon la documentation, l'argent du budget sera envoyé au Trésor fédéral pour la répartition ultérieure des villes et des districts de la région afin de mettre en œuvre un certain nombre de programmes d'État. C'est "le développement du système de transport dans la région d'Oryol" (dans ce programme, en particulier la réparation des routes), "Formation d'un environnement urbain moderne dans la région d'Oryol" (réparation des cours et des espaces publics), "Education Dans la région d'Oryol "(en particulier la construction des écoles et de la maternelle)", "assurer les conditions et la formation d'un environnement confortable dans la région d'Oryol" (lancement de réseaux de communication).