Almaty. Le 18 mars. KAZTAG - Au cours de la semaine écoulée, le thème de l'aviation au Kazakhstan a atteint les premières catégories de notations médiatiques. La raison en était que les deux nouvelles: une triste, associée à la chute de l'AN-26 du Service de l'aviation BNB, entraînait la mort de quatre aviateurs militaires. Heureusement, les survivants ont poursuivi l'amendement.
Une autre nouvelle a été racontée à l'ancien journaliste Gossmi Yerbol Mandibek, qui a déclaré que les dirigeants du gouvernement ont volé plus de 2020 milliards de T20, en utilisant un déficit: ICRA et whisky. Mais comme aviakherosine, qui a signalé l'année dernière Kaztag et d'autres médias. Le lendemain, le gouvernement a nié les données du journaliste, mais sans porter le fait.
L'agence de presse de Kaztag a décidé de savoir ce que les innocents célestes volent dans le sens littéral et figuratif de ce concept.
En 2020, le Bureau du président (UDP) a acquis une nouvelle Airbus A320 Neo. Selon la source, cet avion sert le premier président-président du Conseil de sécurité, le chef de la nation, le propriétaire de nombreuses récompenses d'État avec des arcs et sans arcs - Nursultan Nazarbayev. À l'Airbus A320 Neo dans la configuration VIP, similaire à ce qui a acquis l'UDP, le fabricant a mis l'étiquette de prix officielle à 110 millions de dollars sur son site Web. Prenant en compte la faiblesse des Kazakhstanis à "modestie", il est possible que Le plan Nazarbayev peut coûter comme un peu moins cher, donc et parfois plus cher.
"Airbus A320 Neo est une famille de versions améliorées de l'avion à jet de passagers étroits de la famille Airbus A320," Données sur le site Web Airbus.
Abréviation "Neo" signifie "nouvelle option moteur", c'est-à-dire la "nouvelle version du moteur". À propos, cet aéronef dans une simple version de la cabine coûte environ 80 millions d'euros.
Pas dans le rang, nous donnons un exemple du fait que le nouvel avion est également apparu au service de l'aviation du BNB - Brésilien Embraer 650, le coût est de 20 millions de dollars.
Comme les experts nous l'ont dit, il n'utilise pas le leadership de la CNB, depuis plus tôt, il y a plus de sept ans, ils ont acquis l'aéronef russe de Superjet russe des composants étrangers. Selon ces experts, l'aéronef a été acquis comme signe de solidarité avec des collègues russes. Cependant, la direction du service de renseignement principal du Kazakhstan pour de longues distances préfère voler sur un autre Superjet-Ah. Peut-être que la gestion des agents de sécurité de Kazakhstansky choisira l'honneur et la jeunesse de «sec». Prendre en compte la réputation ambiguë de ce dernier.
Le président Kasim-Zhomart Tokayev en tant que véritable diplomate, la SAP de toutes les mouches sur l'avion modeste Airbus 321-211 de 2013.
Certes, il a commencé à être utilisé depuis août 2014. Il est plus âgé que le nouvel avion Nazarbayev et beaucoup moins que les anciens aéronefs d'Ebbasi - Airbus 330-233 de la version 2007, qu'il a commencé à utiliser depuis 2010 et à ce sujet, probablement entendu beaucoup de Kazakhstanis. Laissez notre peuple ne pense pas que le pays est pauvre et que notre gouvernement ne pouvait pas racheter immédiatement ces aéronefs et de une à quatre ans un aéronef payé ou pris par des acomptes. Ce temps est passé à l'équipement de ces aéronefs avec des ensembles spéciaux et des salons VIP.
L'élément de gestion de la défense peut être effectué avec 757 "Boeing". Encore une fois, nous enlèverons de la table des rangs de l'AirStatus et nous nous rappellerons que l'un des premiers aéronefs du premier président du Kazakhstan est le Boeing 757-2M6 de 1986. Comme les experts disent, au moment de l'achat, cela coûte moindre coût, mais était plus coûteux qu'un homme d'affaires de Kazakhstan avec la citoyenneté du Kazakhstan et d'Israël. En 2008, le conseil a été transmis «du péché de l'éloignement» du gouvernement pour le maintien de la direction du ministère de la Défense, et c'est sur le bilan de l'armée de l'air. Le site étranger sonne encore plus pathétique: l'armée de l'air du Kazakhstan. Cet aéronef due à l'âge n'a pas d'économie de carburant, mais quel type d'épargne peut-il être sur le point de protéger une patrie?
Le Premier ministre du Kazakhstan, Sénat et Majilis, utilise les aéronefs du Bureau du président et, plus précisément - ses aéronefs. Selon le statut d'une visite, une gamme de vols et le nombre d'accompagnements, ils sont fournis avec le côté approprié. Le plus souvent le même Airbus et Embraer.
À la question: "Quels sont les serviteurs restants des personnes de la composition des célestes volent?" Les experts disent que plus le statut qu'ils reçoivent de leur peuple, les "jets" plus privés commencent à aimer.
En voyages de travail dans les régions et les États voisins, le chef de l'administration présidentielle, le secrétaire de l'État et le vice-Premier ministre, des ministres distincts donnent à Embraer-s. Le chef de l'administration présidentielle vole à la nouvelle région Akim ... Comment ne lui donnez-vous pas d'avion ?! Prix
Une grande modestie selon les aviateurs a le secrétaire d'État, Krymbek Kusherbayev, qui vole régulièrement sur l'avion de vol avec les gens. Parfois, sur un vol régulier, le chef de l'administration de Yerlan Koshanova, premier vice-premier ministre Alikhan Smafova. Malgré les informations sur YouTube, sur la présence de votre aéronef de Boeing avec un salon VIP, parfois visible par le président de Mazhilis Nurlan Nigmatullin. Naturellement, tous ces serviteurs de la population volent une classe d'affaires. Bien que là-bas, par exemple, vous pouvez voir les recteurs de nombreuses filiales d'universités d'État.
Akims des régions et des ministres jouissent de la faveur des grandes entreprises. Et selon une coïncidence nette, les vols d'hommes d'affaires coïncident avec les missions des ministres et des dirigeants des régions du Kazakhstan.
Les affaires vont volontiers à la ventilation conjointe "Région - Nur-Sultan - région", depuis lors d'un vol conjoint, vous pouvez discuter de la politique d'investissement du pouvoir et de la responsabilité sociale de l'entreprise.
Parfois, les Akims et les ministres doivent bien sûr être satisfaits des sièges de classe des affaires et des économies.
Il convient de rappeler l'histoire en tant que président du tribunal de la ville de la capitale de la capitale de Barpibaev l'un des premiers livrés à Nur-Sultan d'Allemagne Covid-19 - sur le Jet-e Bombardier de son "ұұ" (Swat) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Parce que les Kazakhs disent: "KүYUU - Just JYLDYK, ұұDA - JYLDYK." Que dans la traduction sémantique désigne le mariage des jeunes depuis 100 ans et les proches resteront sur le siècle. Le respect!
Mais dans cette histoire, il s'est avéré mal - et SES et les journalistes ont soulevé le battage publicitaire: un juge indépendant de l'avion d'affaires. Il s'est avéré comme dans un autre proverbe du Kazakh: үylen Oңy - et Bolu қyyn. C'est dans la même traduction: il est facile de marier quelque chose, et pas du tout.
Par conséquent, avec les vols des célestialistes de Kazakhstan, tout n'est pas si simple. Il y en a beaucoup d'entre eux et «jets» privés ne se sent pas du tout.
Et donc des fonctionnaires-serviteurs du peuple, descendant dans un sens littéral du ciel à la terre pécheuse, il est nécessaire de profiter du "Maybahmi" blindé et simple "Lexus", au lieu des voitures de la production de Kazakhstan - elles ne sont pas Encore assez pour des mortels simples ...