Le groupe Renault a donc abordé le point important de sa transformation électromotrice en Europe. Oui, Renault a de longues voitures électriques produites et leur Renault Zoe est un marché automobile électrique depuis plusieurs années. Mais maintenant, lorsque Tesla modèle 3 est venu en Europe et Volkswagen a publié ID.3, qui est devenu instantanément des ventes, Renault a dû donner sa réponse. Et ils l'ont donné!
Le printemps vient avec la saison du pays
La nouvelle voiture électrique de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi fabriquée par la marque Dacia, Dacia Spring Hatchback a toutes les chances de casser le marché des véhicules électriques aussi bas que ID.3. Et le printemps a toutes les chances de devenir un nouveau "roi de montagne" du marché électrologique européen. De plus, selon ses dimensions, ils ne sont pas très indicateurs ID.3, mais au prix, il sera très compétitif. Il sera disponible en Europe à un prix inégalé de 18 100 €, y compris la TVA.
En fait, Dacia Spring est une électrification de très populaire, y compris en Russie, à hayon Renault Sandero Steway. Maintenant, imaginez - un facteur de forme populaire, une bonne perméabilité et électrique! À mon avis, une excellente combinaison.
Dacia Spring a un moteur électrique d'une capacité de 33 kW (45 ch). Il semble que non trop de "chevaux". Mais n'oubliez pas que c'est un véhicule électrique. Capacité du bloc batterie disponible pour le mouvement, 26,8 kWh * h. Il peut être chargé de tout point de vente, même de la sortie de ménage habituelle 220 V. La gamme de 230 km le long du cycle WLTP et de 305 km le long du cycle de la ville WLTP (qui ne comprend que la partie urbaine du cycle approuvé).
Dacia Spring est une voiture électrique urbaine dans un style SUV. Bien sûr, la gamme est de moins de moins que celle de ID.3, mais pour la ville et le voyage au chalet, où vous chargez votre dacia de la prise habituelle, c'est assez assez. Et si vous mettez toujours votre propre système de microgénation renouvelable chez votre DACHA, vous recevrez un «carburant» gratuit et de vendre de l'électricité excédentaire à vos ventes d'énergie, vous allez également payer pour tous les coûts. Dans tous les cas, le bénéfice du visage.
Dacia Spring, naturellement, répond à toutes les normes de sécurité modernes et dispose de toutes les options nécessaires, y compris le contrôle de la croisière, l'ABS, l'ESP, le distributeur de force de freinage électronique, 6 airbags, l'appel d'urgence (bouton SOS), les phares d'allumage automatiques et le freinage automatique. Et ajouter à cela la qualité du célèbre fabricant. Après tout, Dacia Spring peut être considérée comme une continuation logique de la «russe» Electromotive folklorique Nissan Leaf AZE0.
La garantie d'usine est de 3 ans ou 100 000 km par voiture et 8 ans ou 120 000 km sur une batterie électrique. Les acheteurs se produiront également un peu plus tard une version dans la configuration "Confort" au prix de 16 800 € (avec TVA).
Et si nous avons déjà des associations «pays», alors, comme on dit, «les poulets sont considérés à l'automne». La livraison de Dacia Spring débutera en septembre de cette année.
