Ford prévoit d'élargir sa gamme de produits, un pick-up hors route peu coûteux. Le marché cible d'un modèle prometteur appelé Maverick sera l'Amérique du Nord. Dans la Ford Line locale, il occupera une étape inférieure à Ranger T6.
À la veille de l'accès libre sur Internet a publié les premières images de prototypes du prochain nouveau produit presque sans film de camouflage. Ils sont fabriqués à la Ford Factory au Mexique - la photo a capturé une voiture presque complice, qui n'a que de petites parties du corps.
Une nouvelle image est perceptible de grands phares en forme de C qui relient la nouveauté aux frères plus âgés de la ligne de la série F.
Jusqu'à récemment, à la maison, le fabricant n'a proposé que de grandes séries FAD Cadre et depuis 2019, plus compact Ranger est à nouveau disponible.
On s'attend à ce que Maverick, contrairement à Ranger et F-Series, soit construit sur une plate-forme de cadre: elle est basée sur la bombe. Auparavant, ils ont même exprimé des hypothèses que l'architecture serait empruntée à Ford Focus. Juger par la photo, la plate-forme de cargaison est amarrée avec une cabine sans écart, soudée à celle-ci - il s'agit d'une confirmation explicite d'informations sur la conception sans cadre.
Les moteurs sont susceptibles d'emprunter également de la mise au point ou de l'évacuation du croisement. Le ramassage est vraisemblablement obtenu par une ecoboost à trois cylindres de 1,5 litre (180 ch et 240 nm) et un moteur de 2,0 litres de la même famille (250 ch et 373 nm). Les deux OBS fonctionneront dans un paquet avec un "automatique" à 8 vitesses. Drive - Front ou complet, clarifie le portail Drom.ru.
Les prix du Ford Maverick aux États-Unis commenceront à environ 20 000 dollars, car le cadre Ranger commence de 24 410 $.
Nous nous rappellerons, dans le passé, il existait déjà Ford Maverick et sous la forme de plusieurs modèles entièrement indépendants. Russes Ce nom est familier au croisement, qui était un analogue de l'évasion de Ford américaine, c'est-à-dire le prédécesseur idéologique Kuga. Dans le même temps, pour les Américains, Ford Maverick est un coupé compact libéré dans les années 70. De plus, sous ce nom, Nissan Patrol Y60 a été vendu de 1988 à 1994 et la version d'ingénierie de Bade du Compact Nissan Terrano II (1993-1999).