Almaty. 9 mars. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. Le plan national de développement du Kazakhstan jusqu'en 2025 vient du plus ancien sommet de la demande de pétrole et de sortie du plateau en 2030, déclare Akord.
Les perspectives de restauration de la demande de pétrole, qui ont chuté d'un tiers et des prévisions de l'Agence internationale de l'énergie (MEA), seront restaurées en 2021-2023 avec une réalisation antérieure du sommet et une sortie sur le plateau en 2030, elle suit Du plan de développement national de la République du Kazakhstan à 2025 de l'année formant les principaux paramètres du nouveau cours économique à moyen terme et publié sur le site officiel de la NPA RK "Adileva".
Selon le plan, en 2024-2025, la reconstruction des prix de pré-crise pour l'aluminium et le cuivre est attendue, plus tard - sur le minerai de zinc et de fer. Les prix des métaux précieux vont grandir.
La croissance mondiale à moyen terme est révisée vers l'abaissement. Une baisse des record de l'économie mondiale est prévue, après quoi la longue période de récupération lente est prédite.
En outre, dans les tendances économiques mondiales, pertinentes pour le Kazakhstan est incluse dans la croissance de la dette publique auparavant observée en temps de paix, avec la croissance du PIB mondial.
La productivité dans le secteur de l'énergie diminuera son investissement à long terme dans les projets. Les exportateurs de pétrole nets subiront une pression grave sur le taux de change et le budget.
Un nouvel ordre mondial du commerce est formé. Les tendances d'auto-isolation et de protectionnisme sont améliorées. Modifications de la nature - Il existe une transition vers la fiabilité et la stabilité. Les chaînes à valeur ajoutée mondiale seront plus courtes et diversifiées, les canaux d'approvisionnement internes renforceront.
Le marché des services de transport sera corrigé: sur le point de la faillite s'est avéré être des compagnies aériennes, des complications - dans les transports ferroviaires et des transports ferroviaires, les voies ferroviaires sont les plus durables - le transport de marchandises entre l'Europe et le PRC, il est indiqué dans l'espace national.
La sortie de capital des marchés émergents peut augmenter, entraînant un durcissement des investissements, une croissance de la concurrence mondiale pour l'accès à des investissements étrangers directs (IDE) et du transfert de technologie.