Vous avez tous certainement entendu des phrases telles que "Well SpaceX toutes les technologies présentées dans la NASA", etc. dans cet esprit. Comme, la compagnie spatiale Ilona Mask lui-même ne développe rien. Je ne vais pas entrer dans une longue conférence, expliquant pourquoi tout ce non-sens complet, pour la mettre légèrement, je ne donnerai qu'un seul exemple. Il semblera étonnant beaucoup.
L'autre jour, il est devenu connu que le 18 décembre, 2020 SpaceX a remporté un appel d'offres pour le développement de «systèmes de protection de la chaleur polyvalente pour les périphériques hypersoniques». Le client est le commandement principal de l'US Air Force, ou plutôt le laboratoire de recherche de l'armée de l'air. Coût du contrat de 8 499 € 489 €. Des informations sur ce contrat sont disponibles sur le site du gouvernement américain, similaire à la plate-forme de marchés publics russes.
Si vous regardez soigneusement attentivement les prototypes de test de navires de Starship, vous pouvez faire attention à ce qu'ils ont été partiellement installés ces carreaux de cachette thermique. Ce matériau protecteur lui-même n'est pas quelque chose de nouveau.
Ils couvraient le plan inférieur des navires américains de la série Space Shuttle, une navette orbitale sans pilote Boeing X-37, ainsi que des navires réutilisables soviétiques, dont il n'y avait que "Buran". Actuellement, l'écran de chauffage de Pica-X de son propre développement et de sa production est équipé de tous les navires DRAGON SpaceX. En entrant dans l'atmosphère terrestre, il protège les navires pilotés et des marchandises du dragon, chauffage de 1376 à près de 2000 ° C.
Les technologies réunies avec le temps avancent, des vitesses d'aéronefs croissantes et ont besoin de matériaux de protection de la nouvelle génération, plus subtils, de la lumière, résistant à la chaleur et bien sûr plus durables, se souvenant du sort triste de la navette Columbia. Et c'était pour le développement de tant de matériel responsable que SpaceX ait été choisi.
Dans la description de l'appel d'offres, on dit: «L'objectif est d'améliorer les technologies de la production de systèmes de protection thermique afin de fournir une production à grande échelle à grande échelle du TPS de la prochaine génération».
Tout est extrêmement clair et compréhensible. SpaceX aujourd'hui est le leader de l'innovation aérospatiale. Et la décision du laboratoire de recherche sur la Force aérienne américaine (AFRL) est superflue.
Ilon masque, "... Les carreaux sont en céramique, les parties les plus chaudes des carreaux peuvent résister à des températures allant jusqu'à 1650 kelvin. Cela équivaut à 2510 degrés Fahrenheit. Les carreaux de bouclier thermique ont une forme hexagonale de sorte que les "flux de gaz chauds n'avaient pas de chemin direct pour accélérer et passer à travers les lacunes".
