Le nom de famille Schumacher sera toujours associé au sept fois champion du monde de la course automobile dans la classe Formule 1, qui il y a sept ans a reçu une blessure grave. Michael apparaît souvent dans Newsports spécialisés dans la course automobile, bien qu'il n'y ait pas de détails sur l'état de santé de l'allemand de 51 ans. Il est seulement connu qu'il est sorti du coma. Pendant ce temps, en 2021, le fils de Mikhael s'asseoir derrière le volant de la voiture de Formule 1 - Mick Schumacher. Il jouera pour l'équipe américaine Haas F1. Nous écrivons rarement des articles sur Motorsport, et ce type de 21 ans n'a jamais été entré dans notre bande, bien que avant de recevoir une invitation aux courses royales, il s'est bien montré dans les disciplines juniors. Courons pour les moments principaux de la biographie du fils de l'une des roues de voiture les plus célèbres.
Carier début
Mick est né en 1999. Pour son père - Michael - cette année n'était pas le meilleur de sa carrière. Au Grand Prix britannique, il a cassé la jambe, à la suite de laquelle elle manquait six courses et a pris la 5ème place à la fin. Derrière le cavalier de 30 ans, il y avait déjà deux victoires à Formule 1 et dans les amateurs de sport automobile, il était célèbre. Bien que la vraie gloire Schumacher ait reçu au cours des cinq prochaines années, la victoire «Scudera Ferrari». Bien sûr, le fils de Michael est également emporté par des courses routières. Premièrement, en tant que spectateur, puis en conduisant les premières machines de course.
Mick était constamment dans le domaine des journalistes sportifs lorsqu'il a commencé à faire ses premiers pas dans la course automobile. Ses débuts ont eu lieu en 2011 - il a joué dans la classe OK-Junior. Ce sont une compétition de kart de jeunes coureurs âgés de 11 à 15 ans. À ce moment-là, Shumacher était de 12 ans. Pour que le fils soit sacrifié et n'utilisait pas le nom de famille fort, la famille a décidé que Mick se produirait sous le nom de Betch (c'est le nom de jeune fille de la mère). Et seulement plus tard, lorsque le gars a indépendamment avancé par l'échelle de carrière du conducteur de la voiture, il a pris le Mick Junior Alias.
Les premières cartes sur lesquelles les microcoupleurs joués étaient équipés d'un moteur de 265 mètres cubes. Voir cette tournée jusqu'à 14 000 révolutions. La voiture était entrée électrique et embrayage. Selon Junior InterContinental, une carte de performances dans OK-Junior, un minimum de 145 kg devrait peser (c'est avec un pilote). Les compétitions des enfants s'intéressent à peu de gens et, en 2011, Mick est tombé sur les pages de certaines éditions exclusivement comme le "Son Schumacher". D'ici 2014, lorsque le gars a atteint l'âge maximum pour participer à Ok-Junior, il a gravi plusieurs fois le socle des championnats allemands et internationaux.
Décembre 2014. Mick pour la première fois a conduit la vraie barre "Formula-4". Si la concurrence sur les cartes pouvait encore être écrite du passe-temps (le fils de Schumacher est toujours), puis après le lecteur d'essai «adulte», la voiture est devenue évidente que Mick reliera sa vie avec des courses et s'efforcera de la chambre de formule 1. Malheureusement, Michael n'a pas été témoin de cette importante étape de la vie du fils - à ce moment-là, le champion de 7 fois était déjà dans un coma après une blessure à la station de ski.
La Mick de 15 ans a commencé à se produire à Formule 4 pour l'équipe de Van Amersfoort Racing en 2015. Dans les disciplines ADAC Formula 4, il s'est déjà souscrit à son vrai nom - Mick Schumacher. Un an plus tard, le gars a déménagé dans la voiture d'équipe Prema Powerteam. En 2016, Mick a participé à la série italienne de la Formule 4 et s'est formée à la Ferrari Academy. Le meilleur résultat est la deuxième place (comme dans la formule 4 ADAC).
"Formule 3" et "Formule 2"
Mick a grandi, comme des disciplines de course dans lesquelles il a parlé. À la fin de 2016, un Schumacher a volé en Inde qui n'était pas encore diplômé de l'école pour participer au défi de MRF. C'était un débuté de Mika à Formule 3. Il a poursuivi sa coopération avec l'équipe de la Prema, mais a montré initialement de meilleurs résultats. 2017 Le gars s'est terminé à la 12e place, une seule fois sur le podium. C'était une période difficile pour un jeune cavalier. Dans l'entretien suivant, il a déclaré que les années 2016 et 2017 sont perçues comme des années d'apprentissage de classes de course sérieuses.
"J'ai mûri à la fois en tant que personne et en tant que coureur [pendant la participation à la formule européenne-3]. J'ai appris à travailler avec mon équipe d'ingénieurs et de mécaniciens. J'ai appris à rester concentré et concentré au cours de l'arrivée ", a déclaré le correspondant Mic DriveTribe en 2018.
La saison 2018 a également commencé à ne pas à Ahti. Après 12 courses, un jeune coureur n'avait que 67 points, alors que le chef (Dan Tictum) - deux fois plus. Michael était célèbre pour la confiance, à peine inquiétude et persistance. Miku a également obtenu ces qualités et il a continué à s'entraîner, pose son chemin vers le sommet de la note. En Belgique, dans la troisième course de Spa Francorchamps, le gars a remporté sa première victoire à Formule 3.
Le reste de la saison Mick était brillamment. Victoire sur Silverstone. Prochaine première place sur Italian Misano. Trois victoires de suite sur Nürburgring et deux sur Red Bull anneau en Autriche. Check in Hockenheim en Allemagne, le jeune coureur a terminé la seconde, mais cela ne l'empêchait pas d'occuper la première place sur les résultats de la saison 2018.
"La formule 1" reste mon objectif principal. J'ai gagné le championnat Formula 3. Tous les pilotes F1 ne peuvent pas se vanter de cela », a déclaré Mick lors d'une conférence de presse sur sa victoire importante.
En 2019 et 2020, le jeune Schumacher a joué à Formule 2. Il passa à cette classe avec Prema Racing. Plus récemment, le 6 décembre 2020, Mick est devenu le champion. Mais cela s'est produit plutôt à cause de la mauvaise performance de son principal adversaire - British Callum Ilotta. Au cours de la dernière arrivée de la saison 2020 (la course a eu lieu à Bahreïn) Mick a débuté à partir de la troisième position, mais peu de temps après le début, a été obligé d'aller à la boîte en raison de problèmes de pneus. Schumacher a perdu beaucoup de temps et est retourné à la course uniquement à la 20ème position. Il est venu à la ligne d'arrivée 18ème. Cependant, Callum Ilott dans la seconde moitié de la course a perdu le tempo et fini également sans un seul point. Merci à ce micro et a été capable de gagner le titre. Son avantage sur l'ILOTT à la fin de la saison était de 14 points.
"Formule 1"
En 2021, Mick Schumacher débuts à Formule 1 (dans le cadre de l'équipe Haas). Il a marché pendant 10 ans. Les experts, cependant, croient que cela ne vaut pas encore ces espoirs pour le jeune homme. Des pièces de Hans-Joachim, ancienne Formule 1 Racer et un gagnant à deux reprises "24 heures sur le Mans", ont donc commenté l'extension de Mika à la prestigieuse course de Motorsport-Magazin: "Je suis sûr que Mick montrera des résultats stables. Mais tous ceux qui ont au moins un peu désassemblé en F1, comprennent que Mick agira loin de l'équipe la plus forte. Dans le même temps, la pression psychologique sur le jeune cavalier sera quelque peu moins que s'il jouait pour Mercedes ou Ferrari. "
Mick Doros aux compétitions automobiles les plus prestigieuses sur notre planète, où il accumulera progressivement l'expérience. Il s'efforcera sûrement des meilleures équipes. Le gars va sur le chemin de la faute de son père, mais avant de conquérir son propre nom et ne sera pas perçu par le public comme le «fils de Schumacher», il devra travailler beaucoup.
Auto.Enliner dans Telegram: Ameublement sur les routes et seules les nouvelles les plus importantes
Y a-t-il quelque chose à dire? Écrivez à notre bot de télégramme. C'est anonymement et rapide
Réimpression de texte et des photos Onliner sans résoudre les éditeurs est interdite. [email protected].