Les résidents du village à la frontière avec Zelenograd vont à un arrêt de bus le long d'une route dangereuse. Les responsables ont promis de construire un trottoir, mais font maintenant référence au manque d'argent

Anonim

Les résidents du village de Cottage "Serednikovo Park", les villages de Ligachevo et de Luginino d'année en année sont obligés d'aller à l'arrêt de bus Zelenograd le long d'une route étroite sans trottoir. En raison du manque d'argent dans le budget, l'appareil a promis cette année le trottoir a été reporté indéfiniment. Les personnes elles-mêmes avaient des calculs approximatifs au cas où les autorités ne les aident pas, et ils devront tout faire à leurs propres frais. Mais il y a d'autres moyens.

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Photo: Sergey Melikhov

Se faire arrêter "Cemetery of Horns", les habitants des villes frontalières de la région de Moscou risquent leur vie tous les jours. Il n'y a pas de trottoirs dans l'étroit et les endroits d'une route brisée et les gens doivent aller. La situation est exacerbée en hiver lorsque même deux voitures peuvent difficilement être dispersées.

Sergey Melikhov, Sergey Melikhov, a expliqué Sergey Melikhov, que ce problème pour Ligachevo et Luginino existait toujours et la population du village de Cottage était confrontée à partir du moment de la construction au début des années 2010. Maintenant, dans ce kp et le "domaine vert" voisin d'environ 350 maisons sont peuplés.

Pas d'argent et d'activité

Les habitants du CP ont à plusieurs reprises accordé l'attention des fonctionnaires au problème de la route de la route, où le trottoir est nécessaire de ne pas exposer la vie des piétons de danger quotidiens. En 2018, l'administration du district de Solnechnogorsk a déclaré que la chaussée et la couverture sur ce site se feraient en 2019-2021.

À la fin de 2020, l'argent dans le budget était terminé (le budget de 2021 dans la région de Moscou a été accepté avec un déficit de 52,4 milliards de roubles). Dans la réponse suivante, les responsables ont signalé que le trottoir et l'éclairage sur la route n'étaient pas à cause de la "sécularisation du budget" (réductions des frais de dépenses). Encore une fois, vous avez l'intention de penser à la sécurité des habitants que lors de la formulation d'une liste de travaux sur l'amélioration au 2023-2025.

Sur le portail "Dobyol" Les résidents ont reçu la réponse que le trottoir ne serait pas, car lorsqu'on choisit des parcelles pour 2021, leur route n'a pas acquis le nombre de votes souhaité. Ils ont été proposés d'influencer les résultats d'un vote similaire pour 2022.

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Photo: Google Maps

Si vous faites le trottoir vous-même

Les résidents "Serednikovo Park" ont effectué des calculs exemplaires: il s'est avéré qu'il faudrait environ 1,2 km sur une chaussée d'environ 1,2 km (sans éclairage). Selon Sergey, l'estimation est faite pour estimer l'échelle du problème dans les roubles, si vous faites tout de manière particulière. Mais avec une construction indépendante, il y a un certain nombre de difficultés.

Premièrement, pour mener à bien ce type de travail sur des terres municipales, vous devez obtenir un mandat d'emploi, et si, en 2017-2018, ces autorisations étaient toujours données, il est maintenant presque irréaliste. Deuxièmement, probablement tous les résidents ne seront pas acceptés de payer pour la chaussée de leur poche.

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Le trottoir peut être construit au détriment du budget de Moscou

Entre Moscou et près de Moscou, il y a un accord dans lequel la capitale construit des routes pour des dacités régionales. De plus, les habitants de ces villes frontalières sont principalement des zelenograds qui travaillent dans notre ville et paient des impôts au budget de Moscou.

En outre, il n'existe plus de trottoir - sur la parcelle jusqu'à la prochaine étape "Malinskaya Street" - et ce segment appartient déjà à Zelenograd. Vrai, jusqu'à présent, ils ne vont pas le faire ici, ils ont signalé dans la préfecture, précisant que les habitants n'avaient pas reçu d'appel et de demandes correspondants.

Où d'autre pour trouver de l'argent

Ou l'argent du budget de la région peut redistribuer. Par exemple, les habitants de New Bakuyev, tel qu'approuvé par l'administration territoriale d'Andreevki, ont refusé de mettre à jour leur route, car c'est en bon état (bien que dans les commentaires loin de tout le monde conviennent de cette évaluation). Selon le plan de l'administration de Solnechnogorsk, la longueur de la route est de 0,7 km, et le "Serednikovo Park" a besoin de 1,2 km - et pas une route complète, et au moins le trottoir.

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