Région d'Irkoutsk, Bouriatie, 26.01.21 (Ia Teleinform), - en Bouriatie et la région d'Irkoutsk en 2020 ont conduit à un point de vue de 150 kilomètres de routes fédérales. De ce volume, 44,5 kilomètres de révision effectuée, 37 kilomètres - réparation, les zones restantes ont été disposées à des couches de protection. Ceci est rapporté par le service de presse de l'UPLORD "Southern Baikal".
Lors de la réparation des pistes, les vêtements de route ont été remplacés, un revêtement de béton asphalté à haute résistance au mastic grave-mastic a été arrangé, les cuvettes et les bordures sont renforcés. Dans les zones passant par des colonies, les trottoirs sont disposés pour la commodité des piétons, des arrêts de bus avec des singulavilions automatiques et des rayures transitoires à grande vitesse.
Pour assurer la sécurité de l'environnement, les systèmes de liaison de drainage sont organisés, des installations de nettoyage local et des tuyaux d'eau, la fourniture de soins aux eaux usées et des panneaux routiers réfléchissants, des barrières métalliques et des clôtures de périphérose ont été installés pour un passage sûr.
En outre, en 2020, les travaux ont été lancés aux objets du projet fédéral «Développement du réseau fédéral de la Maine». En particulier, la reconstruction du passage supérieur à 334 kilomètres de la route R-258 "Baïkal" a commencé, ainsi que des ponts à travers la rivière Malaya Pokhabiha et se sont contêtés à 107 km et le 224ème km de la même route. Le premier objet est finalement prévu d'être commandé à la fin de 2022, le pont sur une petite ville - en 2021 et la construction à travers la transition - en 2023.
Au total, en 2020, neuf structures artificielles ont été commandées sur l'autoroute R-258: cinq ponts ont été mis à jour en Bouryatie, dans le territoire trans-Baïkal - trois, dans la région d'Irkoutsk - une. Les experts ont conduit à la norme de la conception des pièces de référence, arrangés des bouchons anti-sismiques, des murs d'armoires, des ouvertures et des installations de traitement, des coutures de déformation, des zones de support de faisceau renforcé, remplacent le chiffon de pont.
Pour prévenir la destruction prématurée de la route couvrant le couvercle de la route Baikal R-258, l'an dernier a effectué un dispositif de couches de protection d'usure: 54,8 km sur le territoire de la République d'En Bouriatie et de 12,4 km - dans la région d'Irkoutsk. En outre, les constructeurs de routes ont installé des feux de circulation de différents types, y compris à Baikalsk, équipé d'eaux électriques d'arrêts de bus et de passages piétonniers sur les autoroutes fédérales dans le district de Sélyudyansky, ainsi qu'à Kabansky, Pribaikalsky, Selenginsky, Tunkinsky, Ivolginsky et Kyakhtinsky la République de Bouryatie.
Pour empêcher le transport des transports aux cuvettes et réduire le risque de situations d'urgence en raison de la sortie de la route des animaux sauvages, 8,4 km de barrière métallique sont installés. Également installé plus de 2,5 000 nouveaux panneaux routiers.
Dans la saison des bâtiments routiers de 2021 sur le réseau, la FCU subordonnée, UPLIZ "Southern Baikal", il est prévu de réparer 152,6 kilomètres d'autoroutes, dont environ 42,1 kilomètres - capital.
RÉFÉRENCE:
Dans la gestion opérationnelle de la FCU, UPLORD "Southern Baikal" est de 1054 km de routes fédérales, tenues sur le territoire de trois sujets de la Fédération de Russie (République de Bouriatie, région d'Irkoutsk et territoire trans-Baïkal). Ce sont des routes de voitures A-340 Ulan-Ude - Kyakhta - Border avec Mongolie et A-333 Culturk - Monda - frontière avec la Mongolie, ainsi qu'un complot de KM 100 - km 719 R-258 Runs "Baikal" Irkoutsk - Ulan- Ude - Chita.
