Du 1 er février 2021, la vie des amateurs de réglage compliquera en Russie: à partir de cette date, il est impossible d'obtenir la permission de modifier la conception si la conclusion du centre de test et du protocole de vérification ne sont pas dans le registre spécial. De plus, l'examen à distance des photographies fournies par le propriétaire de la voiture est interdit.
Les modifications appropriées de la réduction "sur la sécurité des véhicules à roues" ont été adoptées en avril 2019 - Décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 6 avril 2019 n ° 413. De nouvelles règles relatives à la vérification des modifications de la conception sont enregistrées dans GOST. 33670 "Véhicules automobiles célibataires. Méthodes d'examen et de test pour l'évaluation de la conformité », initialement, ils devaient entrer en vigueur le 1er juillet 2019. Cependant, ils ont été transférés au 1 er juillet 2020, puis le 1er février 2021.
La partie principale du décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 6 avril 2019 no 413 est entrée en vigueur le 1er juin 2019. Il a fixé le mécanisme multi-étage déjà existant et appliqué et la procédure d'obtention de la permission d'apporter des modifications à la conception et à la certificat de la configuration des modifications apportées aux exigences de sécurité, ainsi que des motifs déterminés pour refuser de tels documents.
Du 1 er février 2021, les articles entreront en vigueur contenant la nécessité de la conclusion d'un centre de test et d'un protocole de vérification.
Toute personne, même une réglage minimale, que les constructeurs automobiles ne fonctionnaient pas comme une usine, seront considérés comme illégaux de février.
L'innovation créera non seulement une commande, mais également des problèmes. Le nombre de laboratoires d'essais est très petit: tout le pays n'est que de deux douzaines. Il y en a beaucoup à Moscou, assez dans Vladivostok et des quantités minimales dans les régions. Dans la plupart des villes, il n'y a pas de laboratoire.
En outre, les États-Unis et Rostandart développent un nouveau GTONT, selon lesquels les règles d'évaluation de la sécurité des véhicules avec une conception et des méthodes modifiées pour la vérification des TC unique seront modifiées. Les règles d'évaluation de la sécurité des voitures avec une conception et des méthodes modifiées pour tester les véhicules "uniques" seront modifiés. Il y aura peut-être de nouvelles normes. Les délais pour l'apparition d'un nouveau gost sont inconnus.