Ilon masque dit qu'il veut que Tesla Roadster ait des véhicules de lancement, avait la capacité de se bloquer et de nettoyer également le pare-brise de manière non conventionnelle.
Tesla est une entreprise qui veut faire autant de choses que possible comme une manière non conventionnelle. L'un des domaines dans lesquels la société a montré que ses nouvelles idées nettoient le pare-brise de certains des futurs modèles.
Vous vous souviendrez peut-être que pour Cybertruck, le constructeur-constructeur a suggéré (et déposé une demande de brevet) un système dans lequel les rayons laser nettoyaient le pare-brise de l'eau et des ordures. Eh bien, après un certain battage médiatique créé autour de cette idée, Tesla tombe à nouveau dans les en-têtes de presse un autre moyen unique de nettoyer le pare-brise du futur mannequin Roadster.
Dans ce brevet (qui a déjà été approuvé par l'Office des brevets des États-Unis le 12 janvier), il n'y a rien de plus excitant que les lasers, mais il semble toujours assez cool, bien que, au premier abord, il semble un peu compliqué et difficile à comprendre:
"Le système d'essuie-glace électromagnétique décrit peut contenir un entraînement linéaire capable d'inclure une unité mobile de guidage et électromagnétique. Le rail de guidage peut comprendre une pluralité de tiges à aimants permanents, situées horizontalement de la courbure du pare-brise du véhicule. L'unité mobile électromagnétique peut agir comme un train électromagnétique et sera équipée d'une pluralité de perforations et d'au moins une bobine électromagnétique, qui entoure une pluralité de perforations dans le bloc mobile électromagnétique. Le mouvement linéaire de l'unité mobile électromagnétique à travers une pluralité de tiges à aimants constants peut être contrôlé pour modifier le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, qui peut être connecté au bloc mobile électromagnétique. Cela vous permettra d'essuyer une certaine zone de pare-brise. Cela peut entraîner un frottement minimal pendant le mouvement linéaire de l'unité mobile électromagnétique. "
Fondamentalement, cela signifie que l'essuie-glace sera connecté à un entraînement linéaire électromagnétique, et il sera capable d'essuyer à près de 100% de la surface de l'écran. Théoriquement, il devrait fournir une bien meilleure couverture que les essuie-glaces ordinaires et permettre à la voiture de cacher complètement son (le seul) brosse d'essuie-glace (sous le bord arrière de la hotte), lorsqu'il n'est pas utilisé.
Nous ne savons pas si ce système innovant d'essuie-glaces entrera dans la version série du rhodster, dont les débuts sont attendus à l'été 2022, mais nous espérons beaucoup que le masque nous surprendra avec quelque chose d'inhabituel.