Kadut syntyvät samanaikaisesti siirtokuntien kanssa. Ne eivät tarjoa ainoastaan miellyttävää liikettä, vaan myös mahdollistavat tiettyä tapaa virtaviivaistaa talojen ja muiden esineiden sijaintia. Katu on yksi kaupunkien infrastruktuurin tärkeimmistä elementeistä ja se on jaettu useisiin lajikkeisiin.
Milloin ensimmäiset kadut näkyvät?
Historioitsijat uskovat, että ensimmäiset kadut ilmestyivät Yarmuk-kulttuurin aikoina, joka oli esihistoriallisessa Levantissa (moderni Israel, Libanon, Syyria) Neolitic 7-4 tuhannen eKr. e.
Settlement todettiin 1930-luvulla Megiddon kaupungin alueella, vaikka ensimmäiset tutkijat eivät löytäneet alkuperää. Myöhemmin uusi kulttuuri tunnistettiin Shaar Haha-Golanin ratkaisussa. Kaupunki oli noin 20 hehtaarin kokoa, mikä on melko välttämätöntä tuolloin. Tutkijat löysivät suuren talon sisäpihalla, jonka alueella oli pieniä rakennuksia.
Mielenkiintoinen tosiasia: Slaavilaisissa kielillä "Street" tarkoittaa samankaltaisia sanoja, jotka tapahtuivat Praslavianansky "Ula" - tie, joen, pitkänomainen ontelo. Saksalaisilla kielillä sanat, jotka ovat peräisin latinalaisesta kerroksesta, osoittaa myös tielle.
Tämäntyyppinen talo jakautuu kaduilla - tämä viittaa siihen, että Yarmuk-kulttuurin edustajat huolehtivat ratkaisun ulkoasusta. Arkeologit ovat löytäneet kaupungin keskustan pääkadun. Se oli päällystetty kiviä, vahvistettiin savella, oli 3 m leveä. Löytyi myös käämitys kuja, jonka leveys on noin 1 m.
Katujen tyypit
Katuluokitus sisältää yli 10 kohdetta. Jotkut niistä eroavat vain nimet, jotka ovat tavanomaisia tietyissä maissa. Toisilla on tiettyjä erottuvia ominaisuuksia. Katutyypit:
- Valtatie. Trunk-tyypin kadulla, joka sitoo keskenään ratkaisun alueita ja ylittää sen rajoitukset.
- Boulevard. Street vihreät istutukset, jotka voivat kävellä jalka. Varustettu virkistyspenkillä.
- Kuja. Jalankulkijoiden tai kulkutyypin tie molemmin puolin vihreät istutukset.
- Avenue. Useiden tyyppien kaduiden nimi, jota käytetään yleisesti Franco ja Englanninkielisissä maissa. Useimmiten nämä ovat laaja teitä, joissa on maisemointi (keinot ja kujat alueellamme). USA käyttää suoraa linjan suunnittelujärjestelmää, ja Avenue tässä on tavanomainen soittaa kaduille, jotka kulkevat vastakkaiseen suuntaan kadulle.
- Avenue. Kaupungin pääkatu.
- Track. Vanhentunut tien nimi, joka ylittää kaupungin ominaisuudet.
- Linja. Streets-linjat saivat nimensä historialliset keinot - maantieteellisen sijainnin tai eri esineiden lähellä.
- Kongressi. Lyhyt katu, joka yhdistää kaupungin osat eri korkeuksissa. Sama luokka sisältää katkaisut, menot, hissit ja riskit.
- Umpikuja. Tie ilman kulkua. Kuolleen pään lopussa talo sijaitsee tavallisesti tai foorumi kuljetuksen kääntämiseksi.
- Pengerrys. Tie toisaalta näkymät veteen.
Matkailu on lähes sama kuin kuja. Tämä on pieni tie, joka poikkeavat kaksi suurempaa katua, jotka kulkevat rinnakkain toisiinsa. Matkatavarat voivat kuitenkin liikkua kulkua ja kujalla ei ole aina mahdollista.
Mielenkiintoinen tosiasia: Maailman kapea katu on 31 cm leveä sijaitsee Roitlingenin kaupungissa (Saksa) ja sitä kutsutaan SHCHAERHOFSTRASSE. Laaja - 250 metrin monumentaalinen akseli (Brasilia).
Esimerkiksi Moskovassa XX Century, suurin osa teistä pidettiin tarkasti kujilla. Ja XX-luvun jälkeen tämä nimi alkoi hämärtää ja liikkua, kaduilla, kaduilla.
Yleinen tyypin katu tarjoaa yleensä kaksi kaistaa ja jalkakäytävää jalankulkijoille. Kulku koostuu yhdestä nauhasta ja jalkakäytävän läsnäolo on valinnainen. Muussa tapauksessa katujen tyyppejä pidetään ehdollisina, koska tie voisi näkyä kaupungin kehityksen alussa, ja tulevaisuudessa sen tehtävät ovat toistuvasti muuttuneet.
Kanavasivu: https://kipmu.ru/. Tilaa, laittaa sydän, jätä kommentteja!