Esimerkiksi liian kova takasuspensio pickup ravistelee teistä sielusta. Ja ärsyttävät vierailut aihekohtaisiin sivustoihin alkaa, soittaa virityskeskuksiin ja muihin hakuihin häiritsevän ongelman ratkaisemiseksi.
Lääketiede selkärangan
Kaikki alkoi kevään korvaamisella tehokkaammaksi, asteittaisilla ominaisuuksilla, Amerikan Carli-jousituksesta. Päinvastoin kuin tavanomaiset, lievästi työskentelevät suspension pienillä liikkeillä ja reikien ja suurien liikutelmien kulun aikana - sujuvasti kasvattaa elastisuutta ja energian intensiteettiä. Tämä vaikutus on saavutettu sen vuoksi, että juuretehti on vähemmän jäykkä, ja pakkauksen arkkien lukumäärä on erittäin suuri (14 vastaan 4 tänä vuonna Dodge Ramin vakioväkillä). Siten on osoittautunut, että värähtelyjen vähäinen amplitudi (pienet halkeamat asfaltilla, nivelissä ja höyryissä) vain pehmeä yläosa jouset. Ja kun jousitus pyrkii työskentelemään täydelliselle liikkeellä, loput levyt ovat johdonmukaisesti. Asteittain, kun kuorma kasvaa, lisää jousien kimmoisuutta yleensä. Lisäksi jouset ovat hieman pidempään kuin vakio, mikä sallii korvakorut siirtyä voimakkaammaksi takaisin. Se myös lisää suspension pehmeyttä. Ja keskeiset pulttijouset siirtyivät hieman takaisin, joten voit asentaa suuremman halkaisijan pyörät ilman pelkoa, että pyörän täydellä puristuksella pyörä säilyy kaaren etuosaan.
Iskunvaimentimet aamiaiseksi
Jos kone liikkuu elastisesti, se voi ajaa nopeammin, erityisesti off-roadilla. Tämän seurauksena aktiivisen toiminnan aikana auto alkoi syödä iskunvaimentimia. Kolmen kuukauden ajan - ja uusi Rancho määräsi pitkään elämään. Sen jälkeen he päättivät laittaa ammattimaisemman ja kalliimman ketun (joukko standardi Foxin laskeutumiskokoja maksaa 2,500 dollaria), mikä välittömästi aiheutti halun osallistua amatöörikilpailuihin ja osoittaa, mitä muutettu auto kykenee. Viimeistelyn jälkeen suspensio alkoi luonnollisesti tarkentaa edelleen.
Koska 35 tuuman pyörät eivät päässeet Dodge RAM: n vakiokaariin, etujousitus muutettiin 6-tuuman hissillä American Fabtech -yhtiöstä. Huolimatta siitä, että auto osoittautui korkeaksi, tarkka laskennassa ja suspensioparametrien säätö vasemmalle juoksukyvyt suurilla nopeuksilla. Lisäksi autoa alkoi hallita paremmin kuin tavallinen Uneloft Dodge! Lisäksi yritysjoukko asennettiin vasta edessä, ja progressiivisten jousien takana, pitkät uskomattoman iskunvaimentimet ja Airlift-pakkauksen aivohalvausrajoitukset (250 dollaria), joilla on hyvin pumpatun pneumaattisen öljyn ominaisuudet. Toisin sanoen takajousituksen jäykkä testi on kokonaan suljettu pois. Ja edessä asetettu pneumohydrauliset puristusrajoittimet - samat kuin kilpa-autossa.
Menemme lennolle
Aluksi ajatellaan nopeasti ajaa huonoja teillä, lopulta rakensi suspensiota ristikkäisen moottoripyörän ominaisuuksilla - pehmeä ja erittäin energiaintensiivinen. Nyt auto yksinkertaisesti herättää Kokkarnikin kilpailuista. Kun olet menossa hitaasti, se on suoria, mutta heti kun nopeus kasvaa - se on menossa, se muuttuu elastisiksi ja sitkeiksi kissana. Ja ehkä jopa hypätä! Vain hyppyjä ei riitä, suspensio on tullut niin hyvä niellä esteet, joita tarvitset erityisesti etsimään ponnahduslauta.
Mutta kaikkein hämmästyttävä on luottamus autoon laskeutumisen aikana. Itse asiassa voit tuntea täysin rauhallisen, auto ei häiritse, ei häiritse kaikkia painoja kentällä, se ei tee mitään ylimääräisiä värähtelyjä.
Power Kit - Ei viritys
Hauska luottamusta ja antaa tietty määrä terveellistä aggressiota, American Companyn Road Armarin puskurit (noin 5 000 dollaria) asennettiin eteen ja takana (noin 5 000 dollaria). Totta, he olivat raskaita hyppykoneille, ja tulevaisuudessa ne on korvattava helpommin. Mutta sivukynnykset, lastin lokeron kansi ja ylimääräinen valo osoittautui erittäin hyödyllisiksi. Lisäksi kuormalavolla Carter AKP ja taka-akselin kansi korvattiin virityksellä, ja lisäjäähdytysreunat, jotka säilyvät öljyn lämpötilan hyväksyttävän useimmissa rasitusolosuhteissa.
Olemme myös murtautuneet tällä laitteella ja uskomme minua, ei ollut jälkeäkään vanhusten amerikkalaisen pickupin entisestä kulkua. Auto on erittäin elastinen ja asfaltti ja risteys. Ja millaisia äänen antaa viritys pakokaasujen - sielu laulaa yhdessä kaikkien moottori, kun pureskella kaasun ja mene lennon!
