Techart Workshop otti nykyisen Porsche Cayenne -ohjelman nykyaikaistamisen. Koneille on kehitetty kaikki laitteet viritysvalaita, mikä lisää niiden suorituskykyä. Myös valmistetut aerodynaamiset kulut, mukautetut pyörät ja yhteenliittämisohjelmat.
Techraft-asiantuntijat ovat valmiita pakottamaan kaikki Porsche Cayenne Basic 340-vahva versio jopa 680-vahva bensiini-sähköinen turbon e-hybridi. Techart-väliintulon jälkeen Hybrid Cayenne on kasvanut 750 hevosvoimaan (1030 nm): kasvu saavutettiin vain sirun kustannuksella.
Tavanomainen Cayenne Turbo voi nopeuttaa 700 hevosvoimaa (+150 voimaa) ja 900 nm (+130 nm), mutta sirun virittämisen lisäksi sinun on vaihdettava turboahjain ja pakojärjestelmä. Tämän seurauksena kone voi nopeuttaa 0-100 km / h 3,2 sekunnissa - 0,7 sekuntia nopeammin "Stock" -mallia.
Power Gain Record Holder - Cayenne GTS: Elektronisen virtalähteen ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, virta poistettiin 180 hevosvoimaa ja 250 nm. Tämän seurauksena GTS-versiot kehittävät 640 hevosvoimaa (870 nm).
Pakko Porsche Cayenne voi poiketa tavallisesta vain pakokaasujen suuttimista, mutta haluttaessa autoa voidaan räätälöidä. 6 Vaihtoehdot ovat käytettävissä, ja pyörät eivät ole vain monofonisia vaan myös kaksivärisiä. Lisäksi voit asentaa hiilihuoneen, jossa on aukkoja, peittävät puskurin hiilikuidusta, uudesta diffuusorilla ja muilla osilla.
Työpaja Techart on mukana salongin personointia. Asiakas ei voi muuttaa vain ihon, Alcantaran tai luonnollisen villan sisätilaa vaan myös valita ompeleen, perforauskuvioiden tai erityisten raidat. Esittelyssä autolla ohjauspyörä ja tuolit ovat erotettavissa oleva mokkanahka, massiivinen alumiinivuoraus asennettiin pedaaleihin ja kynnysarvot koristeltiin Techart-inserttien avulla.
Techart-hinnaston verkkosivuilla ei ollut mahdollista löytää, mutta et voi epäillä, että Porschein täydellinen hienostuneisuus saksalaisen studio pyrkivien ponnistelujen kautta maksaa verrattavissa uuden Cayenne-hintoihin.