Ensi viikolla 11. helmikuuta pidetään Cormula 1: n kokous, jolla tulevaa mestaruutta koskevat keskeiset päätökset hyväksytään. Auto Motor und Sportin mukaan otetaan käyttöön moottoreiden parannusta 2022 ja siirtyminen uusiin voimalaitoksiin vuonna 2025 ilmoitetaan.
Tämän seurauksena Red Bull Racing pystyy toteuttamaan suunnitelmansa ja käyttävät itsenäisesti Hondan moottoreita sen jälkeen, kun yhtiön lähtöä mestaruuskilpailusta. On kuitenkin ilmennyt, että moottoriliittimien teollis- ja tekijänoikeuksien siirtämisestä koskevat neuvottelut eivät olleet niin sileitä kuin he voisivat. Väitetään ennen kuin Honda sai huhuja, että Audi aikoo tulla moottoreiden toimittajaksi vuonna 2025, ja Hondan johtajuus halusi saada takuita, jotka yhteistyössä Red Bull Racingin kanssa saksalaisella yrityksellä ei ole pääsyä japanilaiseen kehitykseen ja dokumentointiin.
Formula 1: n komission jälkeen hyväksyy moottoreiden jäädyttämisen 2022 alkaen, kaikki voimalaitosvalmistajien on käytettävä versioita versiota 2021, joka on puhdistettu käyttämään E10-polttoainetta.
Tämä on kysymys siitä, miten eri valmistajien moottoreiden teho olisi. Sääntöjä on odotettavissa, joiden mukaan moottoreiden voiman ero ei saa ylittää kaksi prosenttia, mikä on noin 20 hv. Jos ero on enemmän, tarjotaan kaksi vaihtoehtoa sen poistamiseksi, joista kukin ei ole vielä keskusteltava.
Ensimmäisen version mukaan jäljelle jäävät autoilijat saavat mahdollisuuden viimeistellä tehoasetukset yhteiseen tasoon, mutta jos Honda-moottori antaa edelleen kilpailijoille, tämä vaihtoehto ei sovi Red Bull, koska ei ole asianmukaisia asiantuntijoita joukkue. Toinen vaihtoehto on yksinkertaisempi - anna etiketin käyttää enemmän polttoainetta, mutta tämä on ristiriidassa kaavan 1 käsitteen kanssa, jonka tarkoituksena on hoitaa ekologia.
Riippumatta siitä, mitä kaksi vaihtoehtoa on hyväksytty, Formula 1 Stefano Domenicalin pääjohtaja tukee moottoreiden "jäätymistä": "Toivon, että kaikki ymmärtävät, että tämä on oikea askel paitsi Red Bull, vaan myös koko kaava 1."
Lähde: Formula 1 on f1news.ru