Reutersin mukaan tällaisista kunnianhimoisista suunnitelmista Crown Prinssi Saudi-Arabia Mohammed Ibn Salman Al Saud kertoi yleisölle. Tulevaisuuden kaupunki riistää kadut ja koneet - kaikki tarvittavat paikat hänen lähiöissään tulisi olla vaiheessa ohitus. Ja jos asukkaat tarvitsevat jonnekin, he voivat tehdä sen suurella nopeudella maanalainen moottoritie.
Ja siellä on jopa joitakin valikoimia kuljetuksia: joko juna tai tietty Hyperloop-versio tai moottoritie miehittämättömille autoille. Kaupungin koko infrastruktuuri on piilotettu maan alla ja muodostaa eräänlaisen "harjanteen". Kuten järjestelmässä voidaan nähdä, pienin kerros käyttää kuljetusvaltimoita (matkustaja ja rahti) yhdessä viestinnän, jäteveden ja vesihuoltoon. Ja hieman korkeampi, itse pinnan alla, palvelukerros sijaitsee - pohja, missä, tietenkin varastot, purkamisvyöhykkeet ja kaikki tarvittavat kaupungit on rakennettu.
Linjan ideoiden kulmakivi - ekologia. Vaadittu energia megalopolis saa uusiutuvista lähteistä, mikä tekee siitä maailman ensimmäisen hiilen positiivisen (hiilen positiivisen) kaupungin maailmassa. Tämä kaupunkisuunnittelun ideologia merkitsee sitä, että infrastruktuuri imee enemmän hiilidioksidia kuin se käytettiin sen varmistamiseksi. Tämä lähestymistapa toteutetaan kieltäytymällä polttamasta hiilivetyjä ja suurinta maisemointia.
Asuin ja työasemat tässä suunnittelussa ovat pinnalla. Ne on integroitu luonnolliseen luonteeseen ja muodostavat kaupunkien moduuleja, kuten helmet, jotka on kiinnitetty lankaan. Linjan kokonaispituus on noin 170 kilometriä. Rakentaminen alkaa seuraavien kuuden kuukauden aikana ja vaatii noin 200 miljardin dollarin investointeja. Hankkeen toteutusjaksot ovat melko pakattuja: metropoli on aloitettava vuoteen 2025 mennessä, ja työn täydellinen loppuun saattaminen odotetaan 10 vuotta.
Hankkeen budjetti on muodostettu useista lähteistä. Tärkein sijoittaja on Saudi-Arabian (Saudi-Arabian julkinen sijoitusrahasto) suvereenirahasto, myös aikoo houkutella varoja paikallisilta ja kansainvälisiltä yrityksiltä, jotka ovat kiinnostuneita osallistumasta. Suunnitelman mukaan investoinnit maksavat kokonaisuudessaan: laskelmien mukaan linja luo 380 tuhatta työpaikkaa ja lisää 48 miljardia dollaria maan BKT: hen.
Megapolis-line linja ei ole peräisin tyhjästä. Tämä megaproject on osa Complex "Neom" (Neom), joka luodaan Saudi-Arabian pohjoisosassa. Maan hallitus myönsi noin 500 miljardia dollaria korkean teknologian alueen muodostamisessa vuoteen 2030 mennessä. Tämän uuden matkailu- ja talouskeskuksen tarkoituksena on sallia arabin valtakunnallisen talouden vähentää riippuvuutta öljyn viennistä.
Koko hankkeen pääajatus on tehdä Saudi-Arabian malli muille maille eri tavoin edistymisessä. Ja koska nykyiset kaupungit ja taajamat ovat suuria vaikeuksia sopeutua jopa lähimmän tulevaisuuden vaatimuksiin, on parempi rakentaa kaikki tyhjästä.
Lähde: Alasti tiede