Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat?

Anonim
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_1
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_2
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_3
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_4
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_5
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_6
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_7
Teknisen tarkastuksen asemilla jälleen jännitys. Pelotut raidit ja kamerat? 6659_8

Ensimmäinen jännitys aalto teknisissä tarkastusasemilla oli vuoden alussa välittömästi ilmoituksen jälkeen valtion velvoitteen poistamisesta, joka oli sidottu tähän ja kuljetusveron käyttöönottoon. Tänään asemilla uudelleen jonossa. Ne voivat liittyä äskettäisiin uutisiin liikennepoliisin ja väärien huhujen temaattisista hyökkäyksistä kameran valvonnasta.

Tämä kuva näimme asemalta Dzerzhinsky Ave. Gai Minskissä. Tämä tilanne, ennennäkemätön kaksi kuukautta sitten, kirjattiin iltapäivällä. Aamulla oli vielä enemmän autoja. Kääntyminen venytti kymmeniä metrejä.

Ei niin kauan sitten, Belthemidin UE käynnisti mahdollisuuden alustavan tallennuksen lähettämiseen verkkosivuillaan. Totta, vapaapäivän kalenteri ei ota vihreää valoa. Lähin merkintä yhdelle pääkaupunkiseudulle (julkaisuhetkellä) on torstai 4. maaliskuuta. Kyllä, ja sitten on vain kaksi paikkaa 12: ssa.

Mikä voisi liittyä vierailijoiden tulvaan? Viime perjantaina ilmoitimme liikenteen hyökkäyksistä, joilla pyritään tunnistamaan autoja ilman sitä. Näiden tapahtumien alku on 22. helmikuuta (eli tänään), lopullinen - perjantaina 26. päivänä.

Samanaikaisesti uutiset alkoivat levitä autoilijoille, että 1. maaliskuuta alkaen "onnen kirjeet" tulevat ja sen puutteesta (ja vakuutuksen puutteesta). Jälleen kerran korostamme - se ei ole. Pikemminkin se olisi kirjoittaa "voi tulla", eikä "tahtoa". Tätä varten on laadittu lainsäädäntökehys - COAMA: n uusi painos on otettu käyttöön 1. maaliskuuta. Tähän mennessä ei kuitenkaan ole teknistä kykyä ottaa käyttöön innovaatiota. Tietojemme mukaan tällaista valmiutta ei ole. "Belehemidin" toteuttamiseen olisi annettava TC-tietokanta, joka on kulunut tai puutteellinen, liikennepoliisi. Samanaikaisesti samassa tietokannassa pitäisi olla CJSC: n "turvallisten teiden" ja muiden kamera-kameran operaattoreiden käytettävissä olevien CJSC-kameran operaattoreiden. Sikäli kuin tiedetään, tämä ei tapahtunut. Siksi ei ole mahdollisuutta päästä kameraan uskomattomalla teknisellä tarkastuksella. Ainakin toistaiseksi.

Tiistaina tämän uutisen julkaisemisen jälkeen suuntaus jatkui. Tämä on se, mitä autojen jonossa näki lukijan Dmitryn yhdellä tarkastusasemasta. "Noin 20 autossa jonossa, ja se päättyy kadulle", hän huomautti.

Auto.Onliner Telegramissa: sisustus teillä ja vain tärkeimmät uutiset

Onko jotain kertoa? Kirjoita Telegram-Botin. Se on nimettömästi ja nopea

Lue lisää