Genesis virallisen esityksen aikana hän kertoi vähän hänen toisesta GV70 Crossoverista, mutta konfiguraattori yhtiön verkkosivuilla paljasti useita yksityiskohtia.
Muista, että Genesis GV70 2022 käsitteen muodossa esitettiin ensimmäisen kerran lokakuussa antamalla tilaisuuden arvostaa hänen tyyliaan. Lotin uutuus toistuu "vanhempi" malli GV80, mutta ei ole alennettu kopio. Kuitenkin huolimatta siitä, että mallin muotoilu oli elpynyt ennen ensi-iltaa, sen tekniset tiedot eivät olleet tiedossa.
Joten GV70 2022 tarjoaa kolme erilaista moottoria: 2,5 litran rivi-neliylinterinen turboahtimoottori, joka tulee perus-, 3,5-litrainen V6 turboahdettu ja rivi neljän sylinterinen moottori, jossa on 2,2 litraa turboahdin. Jokaisessa yksikössä on todennäköisesti kahdeksan vaiheen automaattivaihteisto. Aja on saatavilla valinnassa - takana tai täydellinen, vaikka jälkimmäisen on oltava standardi 3,5 litran moottorille. Näin ollen GV70: n on sisällettävä vakava kilpailu Mercedes-Benz GLC: lle, BMW X3: lle, Lincoln Corsairille ja Volvo XC60: lle, varsinkin jos se menee sekä GV80.
Vakiona asennetaan 2,5-litran nelisylinterinen moottori, joka antaa 300 hevosvoimaa. Vuorostaan 3,5-litralla V6 on teho 375 hv ja 2,2 litran nelisylinterinen turbodieseli tuottaa 207 hv.
Jo edullisimmassa versiossa Crossover on varustettu LED-ajovalot, tavaratilan sähköasema ja 18 tuuman seoslevyt. Hytissä kuljettaja on käytettävissä sähköllä ja asetetaan 12 asennossa, 14,5 tuuman informaatio- ja viihdejärjestelmän ja 8 tuuman laitteen paneelin näyttö. Ostajat saavat myös verhoilua nahkakoteloista, etuistuimista, joissa on lämmitys ja langaton laturi älypuhelimelle.
Joukko Ohje-järjestelmäasema on vakio. Se sisältää toimintoja, kuten älykäs vakionopeussäädin pysäytys- ja Go-toiminnolla, nauhan avustaja ja törmäysvaroituksen avustaja. Mallissa on myös "sokeiden vyöhykkeiden" ohjausjärjestelmä, apua törmäysten estämisessä ristikkäisyyksien aikana takana ja paljon muuta.
19-tuumainen kevytmetallivanteet ovat saatavilla, panoraama-luukku katolla ja taitettavat sivupeilit, joissa on taustavalaistu taustavalaistulla, genesis-logo, nahka-istuimet, lämmitetty ohjauspyörä, matkustajan istuin, jossa on 4-asentoinen säätö lannerangan, älykäs Pysäköintipalvelujärjestelmä, törmäyshävitysjärjestelmä pysäköinti- ja pyöreän tutkimuskammion aikana.
Topov on urheiluvaltuun suorituskyky, jossa on urheilullinen muotoilu ja 21 tuuman metalliseoslevyt. Mökissä tapahtuu enemmän muutoksia - tässä on erityinen viimeistely ja ainutlaatuinen nahkaistuin, jossa on lisäosat, älykäs risteilyohjaus, joka perustuu navigointiin, ajo-ohjejärjestelmään Highway II: ssa sekä useita muita avustajia.
Kaikki edellä mainitut mallit on varustettu 2,5-litran neljän sylinterin turboahtimoottorilla, joka on kytketty kahdeksan nopeuden automaattiseen lähetykseen ja tavalliseen täysi käyttöjärjestelmään. Ostajat voivat myös valita 3,5 litran V6, jossa on kaksinkertainen turboahdin. Sen pitäisi tuottaa 375 hv Teho ja 530 nm vääntömomentti.
V6: llä varustetuilla malleilla on hieman erilainen toiminnallisuus ja laitteet, mutta yleensä ovat samanlaisia kuin edellä luetellut laitteet.
GV70 saapuu Yhdysvaltoihin tänä kesänä. Venäjällä malli ei saa odottaa aikaisintaan 2022.