Venäjän federaatiossa AI-92-brändin AI-92 ns. "Folk" bensiini on edelleen suuri kysyntä - melko halpa polttoaine, joka Euroopassa ja kehitetyt Aasian maat eivät täytä nyt. Samanaikaisesti Kiinan autovalmistajat ja Etelä-Korea joutuvat jopa muuttamaan koneiden voimalaitoksia, jotta he voivat "sulattaa" huonolaatuista polttoainetta ja kilpailukykyiset maamme markkinoilla.
Kuten tiedettiin julkaista 32cars.ru, lähitulevaisuudessa Bensiiniluokka AI-92 voi kadota Venäjän huoltoasemalta, kuten aiemmin tapahtui AI-80: lle. On huomattava, että venäläisten suuret ongelmat eivät ole, koska matala-Buktan AI-92: n ja korkean oktaanisen AI-95 ero on se, että tiettyjen lisäaineiden toinen johtuva ero on suurempi vastustuskyky moottorissa. No, tietenkin suuri ero hinta, niin monet venäläiset säästävät huoltoasemilla.
Asiantuntijoiden mukaan räjäytyksen aikana bensiinin polttoprosentti sylinterissä on 1,2 km / s, minkä vuoksi moottori muuttuu huomattavasti nopeammin. Estä räjähdys auttaa polttoainetta korkealla oktaanilukulla.
Joten tänään tätä polttoainetta käytetään monissa nykyaikaisissa autojen malleissa, joilla on korkea polttoaineen puristus moottorissa turboahdella.
"Tällä hetkellä AI-80, esimerkiksi nähdä kaasuasemat ovat melko vaikeita. Se ei ole melkein myytävänä. Mielestäni ja AI-92 lähitulevaisuudessa "Knetti lennossa", sillä kaikki uudet autot vaativat jo hyviä bensiiniä, mikä vastustaa räjäytystä ", sanoi AvtherSpert.
Aikaisemmin venäläiset kutsuivat tapaa paljastaa kaasuaseman ei-bensiiniä. Joten, auton omistaja voi tarkistaa kiintolevyn seurallinen polttoaineen tankkaus on erittäin helppoa - avulla erityistä uloke, joka voidaan antaa kaikkein huoltoasemalle, joka on vain epäillään huomata. Lisäksi huhuja hillittiin bensiinin AI-92 turvallisuudesta johtuen paljon pienempien lisäaineiden läsnäolosta, jotka ovat haitallisia autolle. Asiantuntija neuvoi kuljettajia seuraamaan autovalmistajien suosituksia. Ja jos tietylle koneelle on suositeltavaa käyttää bensiiniä oktaanilukulla, joka ei ole alle 95, se on kaadettava se.