Ei ihme, että uusi C63 äskettäin houkuttelee kaiken huomion: se menettää puolet sylintereistään, lisäämällä painon lisäämisen jälkeen. Kuitenkin jotkut alustavat tiedot uusien C-luokan AMG: n "Lite" -versiosta ilmestyi. Puhumme MERCEDES-AMG C43 -mallissa.
Kuten aiemmin on raportoitu, seuraava MERCEDES-AMG C43 voi mennä alun perin oletettuun nimeen "C53", joka johtaa pienemmäksi kahdesta AMG C-luokasta suuremman E53 / CLS 53 / GLE 53: n kanssa. Sen sijaan sen sijaan, Se on oletettavasti lauseke "C45", ja C53-versio ei ole, koska C45: n ja C63: n välinen ero on liian pieni perustella kolmannen johdannaisen AMG: n ulkonäkö.
Odotetaan, että, kuten hänen C63, C45 käyttää maailman tehokkainta sarjan neljän sylinterin moottoria. AMG A45 S 2,0-litran "M139", jossa turboahdin kehittyy "veloitettu" hatchback vaikuttava 416 hevosvoima ja 500 nm vääntömomentti.
Neljän sylinterinen moottori on jo saanut vielä 31 hv. Teho verrattuna 3,0 litran V6, jossa on kaksinkertainen turboahdin, joka on asennettu poistuvaan C43: een, mutta sen vääntömomentti on 20 nm. Koska kaikki C-luokan versiot saavat pehmeän hybriditeknologian, vääntömomentin alijäämä poistetaan sen jälkeen, kun integroitu lähtögyhdistys (ISG) on käytössä. Se, että C45 ei saa sähkömoottorin taakse asennetun lippulaivan C63 lippulaiva, ja tämä tarkoittaa, että teho on huomattavasti alhaisempi, noin 550 hv
Toinen sukupolvien muutoksen aiheuttama suuri muutos voi suorittaa Coullon tuotantoa ja C43-vaihtovelkakirjalainaa. Mercedes äskettäin totesi, että hän poistaa joitakin kahden ovisen mallinsa linjalta, ja logiikka ehdottaa, että nämä mallit ovat kaikkein heikoimmassa asemassa. Lisäksi valokuvat eivät ole havainnut seuraavan C-luokan prototyyppejä kehon tai vaihtovelkakirjalaina.
Sedanin ja vaunun MERCEDES-AMG C45 voidaan edustaa tämän tai seuraavan vuoden alkuun, ja samassa kehon tyylissä C63 näkyy myöhemmin.