Lokakuun 15.-20.-20.-20.12. Kaupunkien talouden asiakaspalvelu "(SZGH) hyväksyttiin ja maksoi luntapuhdistuksen teiden yhteensä 17,7 miljoonaa ruplaa, vielä 10,4 miljoonaa käytettiin Anti-Gear-Head-materiaaleihin. Ensimmäinen huomattava lumi Nizhny Tagil laski kuitenkin vain 21. joulukuuta.
Szgh Boris Morovin johtaja, joka allekirjoitti Szgh Boris Morovyn johtaja, tienrakentajat ja sen alihankkijat, on työskennellyt plug-in lumildarstroyn ja sen alihankkijoiden edessä. 518 tuhatta ruplaa. Näiden 6 päivän aikana anti-gear-pohjaiset materiaalit kaadettiin 4,7 miljoonan ruplan määrään.
Lokakuun 21.-20.11. päivän marraskuuta 3,4 miljoonaa ruplaa maksettiin tieliikenteistä tieliikenteistä ja plug-in lumi-aurat. Toinen 6,1 miljoonaa puhdistettiin lunta jalankulkijoiden risteyksistä ja niihin lähestymistavoihin, portaikkoihin sekä jalkakäytäviin. Tielifungal materiaalien akseli tiellä ja jalkakäytävät maksoivat 5,6 miljoonaa ruplaa.
Vuodesta 21. marraskuuta - 20. joulukuuta alkaen tieliikenteen puhdistus lumesta maksaa 3,3 miljoonaa ruplaa, jalankulkijoiden raitoja ja siirtymiä 4,4 miljoonaa ja siirtymät, joissa oli antifungaalisia materiaaleja lähes 4,9 miljoonaa ruplaa.
On huomattava, että talven lumen alussa Nizhny Tagil ei ollut käytännössä.
Niin paljon lunta putosi kaupunkiin 10. joulukuuta
15. joulukuuta.
Kuvissa on nähtävissä, että jopa olemassa oleva lumi, joka on jo sekoitettu muta, kukaan ei poistettu tiellä.
Gismiteon sääkirjoituksen mukaan joulukuussa Nizhny Tagilissa ensimmäinen lumi jatkoi vain 21. päivänä. Marraskuussa hänet havaittiin 5 päivää lokakuussa - 2.
Oikeudenmukaisuudessa kannattaa huomata, että tieliikenteessä on vielä tiettyjä teitä - tämä näkyy pienellä akselilla nurmikolla.
Lumien ja antifungaalisten materiaalien työskentelyn lisäksi 20. lokakuuta - 28. joulukuuta 10. joulukuuta 10 miljoonaa euroa nurmikoiden ja autopaviointien puhdistamisesta jätteestä maksettiin kaupungin budjetista "Tagildarstream".
Muistutamme aikaisemmin, kuinka MCU: n "asiakaspalvelu" kaupunkitalouden asiakaspalvelu "allekirjoittaa työehdoista ja maksaa heille, vaikka niitä ei todellakaan ole tehty.
Kuka teet tien Nizhny Tagil
Kesällä 2020 kaupunkitalouden MCU: n "asiakaspalvelua" pelattiin sopimuksella kahden vuoden sisällöstä alemman Tagilin, jonka arvo oli 781,5 miljoonaa ruplaa. Ainoa osallistuja, ja sopimuspuoli oli kunnallinen yritys Tagildinstroy. Edelliseen jaksoon verrattuna tieliikenteen ylläpito kasvoi 18%: kuukaudessa, yhtiön pitäisi oppia 32,5 miljoonaa ruplaa. tai 1,085 miljoonaa euroa budjettirahaa päivässä. Osa tiestä annettiin alihankintalle.
UBT-SERVICE LLC 156 miljoonaa ruplaa harjoittaa tieliikenteen jakautumisen kaduilla 103 km. "UBT-SERVICE" on UVZ: n tytäryhtiö ja sillä on oma tieliikenteen puisto.
Uusi yritys ilmestyi tiemarkkinoilla. KapitalstroY LLC sai 78 miljoonaa ruplaa Tagildorstroystä. Yritykset antoivat yhden kaupungin syrjäisimmistä kaduista: heistä pohjoinen ratkaisu, kaivos. III International ja jotkut Tagil Building Roads. Kokonaispituus - 78 km.
Kapitalstroyn yritys, jolla on valtuutettu pääkaupunki 10 tuhatta ruplaa, perustettiin joulukuussa 2016. Johtaja ja perustaja ovat Pavel Kurenov. Kirjanpitosääntöjen mukaan vuoteen 2019 asti yhtiö ei käytännössä käyttänyt, mutta vuonna 2019 liikevaihto hyppäsi 235 miljoonaan ruplaa. On tunnettua, että merkittävä osa tästä määrästä on työ alihankkija mup tagildinstroyn tieliikenteen korjaamiseksi kansallisessa hankkeessa. Venäjän federaation liittovaltion verohallinnon mukaan vuonna 2019 listattiin 3 työntekijää. Vuonna 2020 Mup: n Kapitalstroy sai jälleen korjata 3 katuja, joiden kokonaisarvo oli 30 miljoonaa ruplaa alihankintana.
Onko "pääomajoukkoilla on puhdistuskoneet omaisuutta - se ei ole tiedossa, mutta TagildinStroy-sopimuksen hankkeessa osoittanut vaatimuksen, jonka mukaan alihankkijan olisi edelleen houkuttelevat urakoitsijoita vähintään 50 prosentin määränä. Kapitalstroy liittyi muihin yrityksiin, jotka saavat myös työtä kunnallisesta tagildorstroista kymmeniä miljoonia rupia.