On mahdollista, että melko sähköinen auto riistetään nopeasti toisen miinus, joka jarruttaa kehitystään, - jatkuva lataus. Jos uutiset vahvistetaan tästä, lähitulevaisuudessa sähköajoneuvojen lataaminen ei viimeistä tuntia, ja muutama minuutti, niin paljon kuin se vie bensiinin tankkauksen perinteisen auton kaasuasemalla.
Israelin Storedot Oy Hän totesi, että hän oli tehnyt pienen vallankumouksen sähköauton korkeudessa: teki akun, joka latautuu noin viiden minuutin ajan. Kiinassa vapautettiin tiukasti litium-ioni-super-nopeita paristoja Israelin yrityksen kumppanin - Kiinan yritys Eve Energy CO. 19. tammikuuta uusien paristojen esittäminen ei kuitenkaan ole sähköautossa vaan skootterilla.
Storedot toteaa, että "nopeat" paristot maksavat autoilijoita, jotka ovat valmiita siirtämään sähköautoihin, mutta tyytymättömäksi erittäin pitkäaikaisesta latauksesta ja rajoitetun toiminnan säteellä. Asiantuntijoiden mukaan tämä on ehkä vakavimmat haitat, jotka hidastavat sähköauton vallankumousta.
Kuva: Storedot
Kuitenkin ei kannata kiirehtiä kiirettä sähköajoneuvojen herkkuja. Teollisessa tuotannossa, joten se asennetaan sarjalaitteisiin autoihin, he eivät tule pian. Sama nopeasti kuin latausprosessi itse, niiden toteutus hidastaa ainakin yhtä tekijää: olemassa oleva sähköajoneuvon latausinfrastruktuuri.
Storedot on kuitenkin optimistinen ja toivoi voivansa voittaa kaikki esteet. Jos toinen "jos") Israelin yritys onnistuu löytämään hyvä strateginen kumppani, hänen johtajansa Doron Meersdorfin mukaan aikoo aloittaa nopeita paristoja "jo" vuonna 2025. Ja ei niin nopeasti, eikö olekin?
Kehityksen osalta yhtiön johtaja on luottavainen: Heitä käsiteltiin kemiaa, hän korostaa, nyt on aika käsitellä infrastruktuuria.
"Tämä ei ole vain laboratoriokokemus", Meersdorf totesi optimismi uuden tuotteen esittelyyn. - Tämä on täysin todellinen teollisuustuote. Heitämme kaikki voimat sähköajoneuvojen akkulle, joka voidaan veloittaa viidessä minuutissa! "
Hän sanoi myös, että yritys on valmis jakamaan tuhansia näytteitä nopeista paristoista potentiaalisten kumppanien kanssa ja ensinnäkin tietenkin, tietenkin, akkujen valmistajat, jotka voidaan asentaa sähköajoneuvoihin.
"Tämä on valtava läpimurto sähköautossa, - Luottavainen David Watson, OHME Technologies U.K. LTD Erikoistunut sähköajoneuvojen lataamiseen. - Se vähentää suuresti sähköajoneuvojen lukumäärää näiden paristojen käyttöönottamiseksi tuotannossa se vie aikaa. "
BloombergNef sisälsi viime vuonna myymälän parhaista yrityksistä kymmenen parhaan joukkoon vuonna 2020 sijoituksessa siirtyessä vähähiiliseen talouteen. BP Oyj on investoinut 20 miljoonaa dollaria Israelin yritykselle vuonna 2018, saatiin vuosittain 60 miljoonaa dollaria aiemmin autovalmistajilta, mukaan lukien Daimler AG.