Gorky Automobile -laitos alkoi järjestää keskikokoisen kuorma-auton "kaasu Valdai seuraava".
Tuotannon organisaatiossa (sivuston valmistelu, uusien laitteiden hankinta, asennus ja virheenkorjaaminen) 1 400 000 000 ruplaa sijoitettiin. "Gas Valdai Seuraava" on tarkoitettu lähinnä kaupunki- ja esikaupunkien rahtille, minkä vuoksi hän sai huonon asettelun - hänen autonsa on vähentynyt ja ohjattava entinen "Valdai".
Gazan mallivalikoimassa uutuus tapahtui Gazelle Seuraavaksi seuraavaksi ja nurmikkoon. Aluksi se valmistetaan kolmessa muutoksessa - Europlatform sekä teolliset ja isometriset pakettiautot. Tulevaisuudessa näkyvät muut versiot, mukaan lukien rungot eri laitteille.
"Kaasun valdai seuraava" koko massa on 6 700 kg ja kuormituskapasiteetti on 3 800 kg. Auto valmistetaan emäksellä 3 310 ja 4 000 mm. Rahtialustan pituus on 4 700, 5 100 tai 6 100 mm ja sen tilavuus versiosta vaihtelee 20 - 29 kuutiometriä. m.
Kuorma-auto on valmis, kun 130-vahva dieselmoottori on 2,8 l., Joka työskentelee parissa, jossa on 6-nopeus "mekaaninen" kaasun kehittäminen. Henkilöstölaite sisältää vakionopeussäädin, ABS, kurssin stabiiliusjärjestelmä, apua, kun aloitat jarruvoiman nousun ja automaattisen jakautumisen akseleiden välillä.
Tärkeä etu "kaasu Valdai seuraava" oli monien runkojen ja lähetyksen "nurmikon seuraava". Tämä vähentää auton kustannuksia ja poistaa riippuvuuden kolmannen osapuolen toimittajista ja antaa myös tällaisten kuorma-autojen omistajille mahdollisuuden vastaanottaa varaosia ilman pitkää odottamista.
Tiedot myynnin ajoituksesta "Gas Valdai Seuraava" myynti sekä kuorma-autopakettien kustannukset julkistetaan lähitulevaisuudessa.
On huomattava, että tämän luokan kuorma-autot, kuten "kaasuvaldai seuraavaksi", ei tuotettu maassamme vuodesta 2015, jolloin GAZ 3110 "Valdai" valmistui. Lähellä sitä on kuitenkin Kamaz-4325, mutta se on enemmän, voimakkaampi ja vaikeampi, ja se on myös kasvattanut nostokykyä.
Siksi "kaasua Valdai Seuraava" voidaan nyt pitää ainoa kotimaisena mallina keskisuurten keskipitkän kuorma-autojen alemmassa sektorilla. Tämä tarkoittaa, että uutuus nauttii suuresta menestyksestä (asianmukaisella laadulla, tietenkin) - tällainen kuorma-autojen luokka on hyvin yleistä.