Se ei ole melkein nähtävissä, eikä sitä ole kuullut hänestä lainkaan, se ei ole väliä kuinka. - Häntä ei tarvita ketään? Mutta jälleenmyyjien suunnitelmissa se pyrkii edelleen. Joten, joku saattaa tarvita. Hän on kuka? Mutta nimi on yleensä, yleensä ei ole vain indeksi - K900. Mutta samanaikaisesti hän on lippulaiva, arvostetuin malli Suosituin Incommobrand of the Venäjän automarkkinat.
Joten muistan meidän ensimmäinen tuttava ja katsokaa K900 tänään. Ulkonäkö on vaikuttava. Ja mitä hän innostaa? Tämä 5 metrin limusiini on selvästi edustava taso, että se on moderni ja todennäköisesti täydellinen. Onko näin?
Luonut uuden lippulaivan Kia suunnittelukonsepti "vetovoima", ja K900: n ulkopinta todella houkuttelee näkymiä. Nontrivial, mutta klassinen. Laconical ekspressiivisissä tekniikoilla ja tyylikkäässä. Sisätilassa - ylellisyyttä ilman erityisiä ylilyöntejä. Salonin "Highlight" - Sveitsin kronometri Maurice Lacroix.
K900 - korkeimman teknisen auton Kia. Perfect multimedialaitteet, telematiikka, monimutkainen Empire Electronics Drive Wise ... Korkea resoluutio näyttää paitsi kuljettajan, vaan myös matkustajilta - tämän luokan auton takaosasta, se ei ole matkailijoille vaan omistajille. Limoustiinin omistajat, elämän omistajat ... tietenkin, salonki on ylellisesti tilava ja seisovainen mukava.
Peruslaitteet jo taso "LUX", kirjaimellisesti - laitteet luxe: sähköisesti säätelevät etutuolit 12 parametriin kuljettajan ja 8 navigaattorissa, kuumennetussa ohjauspyörällä, kolmivyöhykkeellä, pysäköintitutka, jossa takana oleva kamera, kaukosäädin Trunk kansi, LED-optiikka on hyvin alkuperäinen muotoilu. Hupun alla 3,3 litran V6 GDI, jonka kapasiteetti on 249 litraa. s., parin kanssa sen kanssa 8-nopeus ACP, täysi asema vääntömomentin dynaamisella jakautumalla. Kustannukset julkaistaan 3 764 900 ruplaa.
Prestige-kokoonpanon keskimääräinen taso, jolla on sama moottori ja lähetys halmillionin kalliimmalle (4 294 900 ruplaa). Mitä? Istuimet ihon nappa, luonnollisesta puutavarasta, ohjauspylvästä sai sähköasetukset ja muistin, etuistuimet myös asetusten muisti ja ilmanvaihto (kuljettajan plus 4 säätöparametrit) katolla katolla luukku sähköasemaan.
Premium-ääni Lexicon, langaton lataus Smartphone ja kehittynyt turvallisuus Arsenal: Älykäs risteilyjärjestelmä, pyöreät tarkastelujärjestelmät, liikkeen nauhat hallinta, hätäjarru, lähtöauto pysäköinti. Ja mielenkiintoisin on "Blind" -vyöhykkeiden näyttö, joka käännetään kääntösignaalin päälle, kääntää oikean tai vasemmanpuoleisen dial-valitsimen näytöllä, mitä autossa tapahtuu väitetyn muutoksen suunnassa liikkeen suuntaan .
Premium Skin Nappan ylimmässä versiossa koko mökki on sisustettu, kattopaneeli diassa, taustavalaistusjärjestelmä otetaan käyttöön, etuistuimien vaihtelut sähköisesti säätimet kasvoivat (verrattuna perusmäärään). Lisäksi erittäin mielenkiintoiset "elokuvat" - pneumaattiset sivutuki ja alaselän (automaattisesti, jotka on täytetty urheiluautovalvontatilassa). Takavivun istuimet erilliset, käsinojat ja myös sähköisesti säätelevät. Ja multimedia-näytöllä, jossa on itsenäinen älypuhelimen lataus.
Perusvaiheen lisäksi yläosa on KIA LINE: n tehokkain: 5 litran V8 GDI, jonka kapasiteetti on 413 litraa. alkaen. (Torque - 505 nm). Adaptiivinen suspensio, sähköisesti ohjattu. Nykypäivän auton kustannukset ylimmässä versiossa ylittävät 5 miljoonaa euroa (miljoonalla mittarilla auton pituutta) - 5 194,900 ruplaa (pituus 5 120 mm). Tai jokaisen litran moottorin käyttötilavuutta (5,038 kuutiometriä).
Käytetyt materiaalit, komponentit, kaikki järjestelmät, komponentit ja kokoonpanot, auton kokoonpano vahvistetaan ainutlaatuisella takuulla - 7 vuotta tai 150 000 km juosta.
Yleensä lippulaiva taso kaikissa ulottuvuuksissa. Ja erittäin lupaava ikä, joka lupaa mielenkiintoinen tulevaisuus. Mutta miksi se hiljaa hänestä? Miksi ei laajenna valinnaista koostumusta, ei näytä erikoiskomentoja? Ilmeisesti, niin täydellinen, että ei ole mitään lisättävää.
Volosuz, Photo Kia ja Center NSC