Nizhny Tagilin autoilijat valittivat tieliikennepalvelujen työhön, joka ei kiirehdi Sääntelyvaltiossa kaduilla. Kuitenkin vielä pahempaa jalankulkijoita - teitä, toisin kuin jalkakäytävät, jopa jotenkin puhdistetut tai valssatut.
Kevään ennakoinnissa ja lämpötiloissa, jotka saavat miljoonia rupia, hallinnon virkamiesten ja "kaupunkien asiakaspalvelun" yhteydenotto. Sosiaaliset verkostot ovat täynnä valituksia hyödynnetyistä jalankulkijoiden ja jalkakäytävistä, vaikka ei ollut merkittävää sademäärää useita viikkoja.
Tieliikenteen rakentajien epätyydyttävä työ aiheuttaa paitsi haittaa, vaan myös luo todellisen vaaran jalankulkijoille. Esimerkiksi Tagilchanin osoitti, kuinka äiti kuljetuksesta on pakotettu pääsemään taloon ajoradan varrella tapaamaan autoja Balakanskayan kadulla. Syy epäsymmetrettyjä jalkakäytäviä on kapea polku vain jalankulkijoiden haavoittuimilla, eikä hän nähnyt laukaisinta ollenkaan.
Vastaavia valituksia massa. Zadorozhnayan ulkopuolella kaivoksen. III KANSAINVÄLINEN koko talvitietekniikassa ajoivat vain kerran.
Julkisen liikkeen "Tagil ilman reikää" jopa löysi tämän talven symbolin - jalankulkijoiden ylitys kadulla oli täynnä lunta. Teollisuus.
Samanlainen tilanne Gube. Asukkaat valittavat, että voit silti ylittää tien, mutta se on mahdotonta tehdä sitä kuljetuksesta. Lokakuun Boulevard:
Double Chernistochinsky Highway:
Tagilsin kommenteissa pormestari Vladislav Pineav tarjotaan kävellä kaupungin kaduilla ja vertaa sitä Sergey Nosov.
Kaupunkilaiset huomasivat, että Pääurakoitsijalle MUE Tagildarstroy lähinnä toimii sovellusmoodiin: reagoi vain valituksia, luoda kuva reagoiva yritys. On huomattava, että Nizhny Tagilin tie-katuverkoston ylläpito on johdonmukaisia. Kahden vuoden ajan MUP Tagildarstroy, koska yleinen urakoitsija saa 781,5 miljoonaa ruplaa. Edelliseen jaksoon verrattuna tieliikenteen ylläpito kasvoi 18%: kuukaudessa, yhtiön tulee oppia 32,5 miljoonaa tai 1,085 miljoonaa budjettirata päivässä, ja tämä määrä ei sisällä niiden olennaista korjausta, vaan vain sisältöä talvella ja kesä.
Määrät, jotka kuukausittain saavat Tagildarstroyn mupin ja sen alihankkijat budjetista teiden ja jalkakäytävien puhdistusta varten
Osa työstä annettiin kolmansien yritysten alihankintaan. UBT-SERVICE LLC 156 miljoonaa ruplaa harjoittaa tieliikenteen kokonaispituuden kaduilla 103 km.
Uusi yritys ilmestyi tiemarkkinoilla. KapitalstroY LLC sai 78 miljoonaa ruplaa Tagildorstroystä. Yritykset antoivat yhden kaupungin syrjäisimmistä kaduista: heistä pohjoinen ratkaisu, kaivos. III International ja jotkut Tagil Building Roads. Kokonaispituus - 78 km.
Kapitalstroyn yritys, jolla on valtuutettu pääkaupunki 10 tuhatta ruplaa, perustettiin joulukuussa 2016. Johtaja ja perustaja ovat Pavel Kurenov. Kirjanpitosääntöjen mukaan vuoteen 2019 asti yhtiö ei käytännössä käyttänyt, mutta vuonna 2019 liikevaihto hyppäsi 235 miljoonaan ruplaa. On tunnettua, että merkittävä osa tästä määrästä on työ alihankkija mup tagildinstroyn tieliikenteen korjaamiseksi kansallisessa hankkeessa. Venäjän federaation liittovaltion verohallinnon mukaan vuonna 2019 listattiin 3 työntekijää. Vuonna 2020 Mup: n Kapitalstroy sai jälleen korjata 3 katuja, joiden kokonaisarvo oli 30 miljoonaa ruplaa alihankintana. Kapitalstroy liittyi muihin yrityksiin, jotka saavat myös työtä kunnallisesta tagildorstroista kymmeniä miljoonia rupia. Maaliskuun alussa tarkistimme, miten yritys sopii tehtäviinsä, päätelmä oli pettymys.
