Saksalainen yritys vapauttaa muodikkaan version ID.4, koska Coupe-maastoautojen kasvava suosio.
Volkswagen vahvisti, että se julkaisee pian täysin sähköisen suv-lokeron nimeltä 5. Uusi malli on jo tullut tuotantovaiheeseen, ja valmiin auton pitäisi myydä tämän vuoden toisella puoliskolla. Pohjimmiltaan Volkswagen ID.5 on tarkistettu versio SUV ID.4: sta, mikä tarkoittaa sitä, että se perustuu samaan VW Group MeB -alustalle täysin sähköautoille, ja siksi on pääsy samaan valikoimaan Yksiköt ja paristot.
Auton esituotantokokoonpanon tila ilmestyi viime viikolla saksalaisissa mediassa: malli rakennetaan Zvikaun VW-sähköisen ajoneuvon tehtaaseen Saksassa, jossa tuotetaan myös ID.3- ja ID-malleja. Kuten Volkswagen ID.4, ID.5: n käynnistysversio on todennäköisesti varustettu sähkömoottorilla, jonka kapasiteetti on 201 HP, joka on asennettu taka-akseliin ja akku 77 kWh: lle. Aerodynaamisen muodon ansiosta sen vararatkaisu voi kuitenkin kasvaa verrattuna väitetyn ID.4 499 km: n kohdalla.
ID.5-linjan yläosassa on GTX-versio, jolla on sama kaksisuuntainen käyttölähde kuin SKODA ENYAQ VRS. Tämä tekniikka tarjotaan myös ID.4 ja kehittää 302 hv, mikä riittää ylikelloon jopa 100 km / h 6,2 sekunnin kuluessa. Lopulta Volkswagen voi myös vapauttaa alkuperäisen tason ID.5 version. Se todennäköisesti syö 52 kW / h ja sähkömoottori, jonka kapasiteetti on 146 tai 168 hv Kuten id.4, kapasiteetti 77 kW voi olla myös käytettävissä vähemmän tehokkaalla moottorilla 177 hv
Photospihoes on jo huomannut uuden Volkswagen ID.5: n, kulkee testit Nürburgringin moottoritiellä. Hänen tyylinsä toistaa täysin ID.CROZZ-konseptin auton jälleenmyyjältä Frankfurtissa 2017. Concept-Kara Spoileri on myös tallennettu. Etu ID.5 näyttää id.4, jossa tutut LED-ajovalot ja lähes identtinen puskuri. Konseptin radikaalit liukuovet korvattiin, ja puuttuvat keskeiset telineet palautettiin todennäköisissä kustannusten ja turvallisuuden vähentämiseksi.
Sisäisesti ID.4 on identtinen id.4. Prototyyppiin voit havaita saman digitaalisen kojelaudan ja 10 tuuman tieto- ja viihdejärjestelmän. Ostajat saavat myös uusimman Volkswagen Projection -näytön lisäyksen todellisuuden toiminnon ja uuden ääniohjausjärjestelmän Hello ID.
Odotamme, että ID.5 on hieman käytännöllinen kuin hänen kaverinsa. Nostoviiva on eniten kuin lokero, todennäköisesti syövät pään tilaa takapaikoissa, kun taas takaovi voi riistää runkotilavuutta. Asennetun takaistuimen ID.4: n kanssa on 543 litran runko, mutta ID.5 ostajien on uhrata yli 100 litraa tilaa tasaisemman ulkonäön vuoksi.